一、什么叫做船舶黑名单?
船舶“黑名单”的跟踪制度从2002年,我国已经全面启动了,并作出了相应的实施。
所谓的“黑名单”跟踪制度就是对那些存在的不良安全记录和安全隐患的船舶实施的。
依照这项规定,从2002年开始我国境内从事运输业务的船舶在例行的安全检查和港口抽检中一旦发现问题,并在短时间内没有纠正的,将被当地海事机构列入“黑名单”并通报全国各级海事机构,该船舶在到国内任一港口时,海事、港监部门必须对其进行一次全面的安全检查,港口管理部门有权对存在隐患的船舶进行扣留。
二、船舶上黑名单每个港口安检吗
黑名单船是每港必检,进去黑名单3个月后可以向船籍港申请脱黑。
三、船舶打了黑名单,没有消除掉,对船舶年检有没有影响
被列入“黑名单”的船舶要在规定的时间内主动申请海事部门对其进行安全评估,在连续两次安检合格后方可申请脱离“黑名单”,不整改过不了安检就还是不行,会影响油补发放和船只买卖。
四、2018年全国海事安检船舶一次30就上黑名单了吗
如果是海事局的黑名单里的船舶,不但是各个海事局联网,就连你航行,抛锚,靠泊,维修都要受到限制。要是港航局,边防派出所,港口企业的黑名单,就不会连网,但是影响你接单,还是尽快化解,诚信守法才能生意兴隆。
五、如何在长江海事查询船舶上协查,或黑名单
外部是差不到协查或黑名单船舶的,只有海事局内部的系统才能看见!
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