浙江 广东 福建不产粮？

一、浙江 广东 福建不产粮？

福建产粮的。

国家统计局26日发布的2022年全国早稻产量数据显示，福建每公顷产量6326.9公斤，在全国10个生产早稻的省区中位列第一。

本次公布的早稻产量数据，由国家统计局以省为总体，通过抽样调查与实割实测调查得出。调查结果显示，今年全国早稻播种面积稳中有升，达到4755.1千公顷，比上年增加21.0千公顷，增幅0.4%。其中，福建早稻播种面积97.4千公顷，略高于去年。

今年以来，福建及时拨付12.1亿元耕地地力保护补贴、2.6亿元对实际种粮农民一次性补贴，兑现省级稳定粮食生产奖补资金。省农业农村厅制定出台扶持粮油生产七条措施，推动九市一区和68个县（市、区）配套制定叠加稳粮惠农政策。同时，各地积极挖掘粮食生产潜力。全省33个县开展认领“一亩田”活动，推动撂荒地复垦种粮1.8万亩，大棚轮作水稻约2万亩。

二、福建离广东远?还是浙江离广东远？

当然是浙江离广东远一点。因为福建是广东的邻居。

按广州市到浙江省的省会杭州市的距离。全程约1266.3公里。

而福建和广东是邻省。广东过去就是福建。福建挨着广东，其实两个省份是紧挨着的，可以说一步跨两省。福建和广东都是沿海城市，自古以来沿海城市的发展就一直比内陆地区发展的更快更好。

三、邮轮旅行攻略？

第一，要预订靠窗的床位，这样可以有机会看到大海上的景色

第二，如果经济条件好的话最好预约待客厅的长为，这样打开窗帘就可以看见大海，可以坐在客厅里面观看日出和日落的

四、福建和浙江亲还是广东亲？

福建是我国沿海城市对外开放的城市，它的面积虽然小于广东与浙江，但他们的风景优美，山美水美，是适合旅游的好地方，冬天天气有点冷，夏天天气风大，处于海边，有很大的海风。浙江有个西湖，很出名的，还有个传说，西湖雷锋塔白素贞.。广东也不错的，交通方便，冬天不冷，只是夏天太热了，所以福建亲

五、福建和广东亲还是和浙江亲？

比较难简单描述福建跟广东亲还是跟浙江亲。福建省跟浙江省和广东省邻近，北边是浙江省，南边是广东省。福建省北部与浙江省语言文化和风俗习惯相近，福建南部则很多习俗跟广东潮汕地区相同或相近。相比较之下，感觉福建省跟西边的江西省比较亲近些。

六、浙江福建广东哪个省的渔船多？

江苏省渔船最多。

分省市来看，我国远洋渔船主要分布在辽宁、浙江、福建、山东、广东等沿海经济发达地区。其中浙江省机动渔船拥有量达29595艘；江苏省排名第二，机动渔船拥有量为55272艘；广东省紧跟其后，机动渔船拥有量为54123艘。

七、邮轮旅行，哪家邮轮比较好？

。

首先，航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线，但是，真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面，停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的，就是皇家的公主邮轮了～尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的势力特别大，力压歌诗达和皇家加勒比，即便我是加勒比的员工，但这点不得不承认，公主邮轮做阿拉斯加航线，无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位～

其次，餐饮问题上，皇家的毋庸置疑，一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况，说得很对，在加勒比所有的船上，无论欧美航线还是亚洲区航线，所有Windjammer都秉承一个原则，那就是主题性，这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致，Windjammer每天晚上都有一个不同的主题，和主餐厅Dining Room相比，Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材，结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食，而Windjammer则是根据地域来选择，比如之前两个月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主题不同，从日本料理，到西班牙风味，海鲜主题夜，龙虾晚宴，印度咖喱特选等等的主题，整个航程都能让你吃到相当丰富的美食，当然了，某些固定的窗口食物还是不变的，毕竟分区的功能就在于此～

相比之下，歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像，虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控，但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme，就是主题，每天晚上的吃的几乎一模一样，水果我都能告诉你，西瓜，香蕉，梨，菠萝，西柚，哈密瓜这几个来回换，你就想想，你若是选择中日韩航线5天到6天的航程，一直吃这些水果你会不会腻？而在量子号上，你会看到很少见的火龙果，还有本地特色的水果，大批量的往船上运，要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外，剩下的就是餐饮和客房的均分80%，和10%的娱乐设施和活动～所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵，而且涉及到这次量子号退款问题，三万块只退了三千块，多半的钱哪去了？告诉你，就是用来准备整个航程的食物的原材料去了！

但是不能说歌诗达的食物不好，不好的话就没有客人了～只是看你和谁相提并论，对于口叼的游客来说，那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了～大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着，和水手航行者碰面是经常的，和天海碰见也是常事，两个船上员工有认识的，下来出去玩吃饭一交流就发现了，天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉～

邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少，一旦这两个问题同时出现的时候，那离游客闹事就不远了，但是作为加勒比出来的员工，我可以拍着胸脯告诉你，食物种类和花样不用担心，而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡，我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候，开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里～食物安全新鲜也不需要担心，去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则，所有食物一旦超过四小时就不能食用，即便说这个菜客人一点没动，那就完好无损的扔进垃圾桶～没有隔夜再加热这么一说～

Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉，毕竟之前我是跑欧美的，亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样～但是一天一个不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则～像之前的船上，航程在加勒比海东西线，每天晚上Dining Room的菜单都要换，7天下来，从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七种主题菜单，7种完全不同风味的美食～当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉～而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上来说，一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转，运转效率如何，还有就是换气设备的干净程度，没有污垢～空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求～并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒，地毯需要吸尘器清洁～

这是加勒比的客房要求准则～

同时客房送餐，即Room Service也很重要，构成客房服务的重要一环～送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件～一般情况下在欧美线，很多客人都会选择Room Service，不愿意去自助餐厅挤，亚洲航线目前不要清楚，毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样，对于Room Service的需求也许并不相同。

很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待，认为这只是去国外旅行购物的交通媒介，在上面睡睡觉吃吃饭就好了，其实不然，邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去，所以，这点加勒比的船就更有优势，运动甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。

八、邮轮旅行怎么查？

 首先——首页顶部有搜索栏，这个是可以查船舶信息的以及旅游攻略之类的，话不多说，这里我们直接滑到底部，有一个 find cruises