粤海铁1号火车渡船有两层载货甲板。主甲板为开敞式火车甲板,共建有4股铁路轨道,可载每节长14米、重80吨的货物列车车辆40节,或每节长26.5米、重60吨的旅客列车车辆18节;上甲板可载50辆汽车;同时可运载旅客总数达1360人。旅客舱参照三星级酒店的标准装修,里面有沙发、卫生间、娱乐等设施。室内还安装有卫星天线,可收看10套左右的电视节目。另外,船上所设置的贵宾室和软卧室分别可供4人至6人使用,里面除了沙发、地毯、电视等设施外,还安装了热水淋浴设备,旅客在里面可以享受到星级服务。火车、汽车和旅客均通过不同的栈桥,从船尾、船舷进入渡轮船舱,互不影响和干扰,既方便又快捷。该船采用双柴油机推进装置,调距螺旋桨,双舵,首部设两台侧推、尾部设一台侧推装置,并设有单手柄操纵装置,操作简便、灵活,自动化程度高,适应能力强。船上配置雷达和垂直撤离装置等设备,驾驶舱内还装有一台监视电视机和一台用于放大画面的电视机。火车甲板船舱顶部安置了照明设备,一旦遇到有运输危险品的火车,就启用另外一套黄色的防爆照明系统。还备有救生装置和安全撤离通道等,船上1300多名旅客可在30分钟内安全离开现场。该船安装了类似飞机黑匣子的装置“VDR”,它可承受1500至3000米深的水压,能将渡轮上所有的通讯信号、航道信号、雷达信号等全部记录下来,保留时间长达72小时。