南非最大的港口是好望角吗？

一、南非最大的港口是好望角吗？

临近好望角的开普敦是南非最大港口。约翰内斯堡是金矿开采和机械制造工业中心。

　　52、欧洲

　　欧洲西部北临北冰洋，南临地中海，海岸线十分曲折。北部有斯堪的纳维亚半岛，南部有伊比利亚、亚平宁和马尔干三个大半岛。欧洲西部地形以平原和山为主，波德的平原、西欧平原。气候主要是海洋性气候，冬季比较温和，比较凉爽，全年降水的季节分配也比较均匀。莱茵河流经德国鲁尔工业区，也是一条重要的国际河流

二、中国最大的邮轮？

我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了，此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间，其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。

三、舟山最大的邮轮？

目前是“海洋量子号”。原因是“海洋量子号”是一艘世界排名前十的豪华游轮，也是迄今为止停靠舟山港口中最大的一艘。另外，“海洋量子号”也是一艘极具科技感的邮轮，在船上可以享受到前所未有的智能航行体验。而且这艘邮轮的吨位高达18.5万吨，总长超过330米，能容纳几千名旅客和工作人员，是目前舟山港口承载量最大的邮轮之一。

四、当今最大的邮轮？

海洋和悦号是皇家加勒比绿洲级邮轮，是目前世界上最大的邮轮。海洋和悦号吨位为227700吨，长362米，宽66.4米。是迄今为止最宽的游轮。比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米。共有30层甲板，2700个房间，可以容乃6360名乘客。造价高达14亿美金，耗时超过1000万小时。

五、中国最大邮轮？

是海娜号客轮。

目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。

其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。

在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。

六、世界最大邮轮？

利亚凯珍号是我国内河最大的豪华游轮，“美国维多利亚——凯珍”号在三峡重庆朝天门码头下水首航。

它是中国内河最长、最大、最豪华的游轮，是长江上首家使用五星级饭店管理软件系统的游轮利亚凯珍号。

七、厦门最大的邮轮多大？

　　日前，福建省目前最大的游轮——“波赛东66”轮在厦门亮相，计划于今年3月正式投入运营。该轮定位为“海上会客厅”，长65米、宽13.8米，共5层，最大载客量为450人，集主题餐厅、娱乐活动、海上观光为一体。其外观融入白鹭、海豚等元素，涂装采用嘉庚建筑风格的橙色；采用柴电推进，整体性能满足最新环保和静音要求；船上配置了全通透空间，采用沉浸式多媒体智能技术。

八、世上最大的邮轮是？

现在世界上最大的邮轮是隶属于皇家加勒比国际公司的绿洲级邮轮海洋奇迹号。长362米，有18层甲板，重达236857吨，有中央公园（有两万多棵植物），溜冰场，赌场，19个游泳池，攀岩墙，游戏厅，酒吧，电影院等游乐设施，有两千八百多间客房。该邮轮由法国建造，航速可达22节。

九、世界最大邮轮钻石公主号邮轮？

钻石公主号邮轮（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪华邮轮之一，也是世界顶级豪华邮轮之一。堪称一座移动的海上五星级酒店，吃喝玩乐，一应俱全。邮轮有13层，客舱1337间。去年邮轮在日本横滨靠岸后船上总共3700多人，先后发现705人确珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上邮轮最大规模感染事件。钻石公主号有116000吨，长290.4米，宽48.2米，高62.5米，有五个主餐厅，四个游泳池，可容纳700人的剧院，还有各式酒吧，夜总会，赌场，免税店，健身中心，图书馆，结婚礼堂等等。

十、南非好望角海域什么时候海浪最大？

好望角位于南半球西风带，应该以冬季风浪最大。

位于非洲西南端的好望角，是大西洋和印度洋之间的重要陆地标志。好望角的发现，是一场海上风暴送给葡萄牙探险巴塞少缪·迪亚士的意外礼物。

1487年7月，32岁的迪亚士奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。风暴停息以后，迪亚士决定向东航行，可一连行驶了好几天仍未发现非洲西海岸的影子。迪亚士凭着丰富的航海经济推断，船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾(即今南非的莫塞尔湾。)但船员们都不愿继续东行冒险，迪亚士只好率船队返航。

返航途中接近一个伸入海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，迪亚士将它命名为"风暴角"。1488年12月，船队回到里斯本，迪亚士向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为"风暴角"的海角，国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将"风暴角"改名为"好望角"，并一直沿用至今。

此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。但由于地理位置特殊，好望角海域几乎终年大风大浪，遇难海船难以计数，以致有"好望角，好望不好过"的说法，1500年，"好望角之父"迪亚士正是在此走完了人生旅程，好望角成了他的绝望之角，葬身之所。自迪亚士发现好望角以来，这里就以特有的巨浪闻名于世。据海洋学家统计，这一海区10多米高的海浪屡见不鲜，6米～7米高的海浪每年有110天，其余时间的浪高一般也在2米以上。

好望角正好处在盛行西风带上，西风带的特点是西风的风力很强，11级大风可谓家常便饭，这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。南关半球是一个陆地小而水域辽阔的半球，自古就有"水半球"之称。好望角接近南纬40度，而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，广阔的海区无疑是好望角巨浪生成的另一个原因。

此外，在辽阔的海域，海流突然遇到好望角陆地的侧向阻挡作用，也是巨浪形成的重要原因。因此，西方国家常把南半球的盛行西风带称为"咆哮西风带"，而把好望角的航线比作"鬼门关"。