上海建桥学院是985还是211？

一、上海建桥学院是985还是211？

上海建桥学院不是985大学，也不是211大学。

2000年4月正式建校，2001年4月获批为上海建桥职业技术学院。2005年9月，成为以本科教育为主的全日制普通高等学校，并更名为“上海建桥学院”。

上海建桥学院（Shanghai Jian Qiao University），简称“建桥“，位于上海市浦东新区，坐落于东海之滨，美丽的滴水湖畔，

二、建桥之乡？

答:建桥之乡是中国重庆。

重庆被誉为“中国桥梁之都”，这里有最早的石拱桥、最早的桁架拱桥、最宽大的桥。

细读重庆“桥史”，也就是读一部重庆的发展史，桥梁已经和这座城市的发展血脉相连。其桥梁数量最多、桥型种类最齐全，在世界上都是独一无二的。

三、长江二桥建桥时间？

武汉长江二桥是1991年建造的，该桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米+400米+180米，宽26.5米，设6车道，H型主塔高153.6米，高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建，1995年6月通车。

四、灵川风雨桥建桥时间？

灵川风雨桥，位于中国广西壮族自治区桂林市灵川县灵村镇境内的桃花河上，是一座历史悠久、风景秀美的古桥。

据考据，灵川风雨桥建于清朝康熙年间，约建于公元1684年至1691年间，距今已有三百多年的历史。此后，灵川风雨桥经历了多次修缮和重建，在历史上屡屡遭遇洪涝、战争和天灾，但又多次重建。目前，灵川风雨桥的具体建桥时间没有相关文献记载，但应该是在康熙年间兴建的。

值得一提的是，灵川风雨桥因为其独特的建筑和历史文化价值，在1996年被列为了中国文化遗产。并于2016年被确定为国家AAAA级旅游景区。

五、大型邮轮哪个国家可以建？

大型邮轮建造基本被意大利、德国、法国和荷兰四个欧洲国家垄断。

目前中国也可以建造大型游轮。

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号（Adora Magic City）定于6月6日正式出坞。

6月2日，界面新闻记者从邮轮建设方上海外高桥造船有限公司（下称外高桥造船）获悉上述消息。外高桥造船隶属于中国船舶集团。

出坞是船舶建造的重要节点，也称为下水。此次国产大型邮轮出坞，意味着全船90%以上的建造工作已经完成。

目前“爱达·魔都”号的结构工作已经完成，正在开展辅料、地毯、瓷砖以及家具类的安装，这些工作完成后，邮轮建造将进入下一个阶段，为试航做准备。

“爱达·魔都”号的船东为中船嘉年华邮轮有限公司（下称中船嘉年华）。该公司由中国船舶集团与美国嘉年华邮轮集团合资组建，双方的持股比例为60%和40%。美国嘉年华邮轮集团是全球最大的邮轮运营公司。

六、弓形桥怎么建？

具体要用从拱脚开始施工，中间合拢，过去石头砌筑，拱脚都是先固定好，两边对称施工，现在都是用弧形模板，钢管支架，混凝土施工。

七、建桥简笔画？

画半座桥旁边还有人在浇灌水泥浆

八、长江1969建桥？

1969年1月1日南京长江大桥正式建成通车。

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

九、建桥学院学费？

        1.本科生：一般非艺术类专业32000元/年;计算机科学与技术、网络工程、汽车服务工程、日语、宝石及材料工艺学专业30000元/年;机械设计制造及其自动化（中美合作）、新闻学（双语班）专业45000元/年；数字媒体技术（双语班）专业58000元/年；国际设计学院数字媒体技术（全英语教学）、视觉传达设计（全英语教学）专业80000元/年；  

        2.艺术类专业39800元/年

        3.专科生，计算机应用技术、护理专业15000元/年；空中乘务专业18000元/年；其它专业20000元/年；

十、建岱桥门票？

建岱桥不要门票，免费开放

开放时间：全天开放

地址：山东省泰安市泰山区红门路天外村北约一公里处

山东省泰安市泰山区，位于西溪谷口，大众桥西侧的天外村，是西路登山之始，路口巨石上书“天外村”。北为黑龙潭水库，1942年建，蓄水36万立方米。又北有建岱桥，1964年建。建岱桥东南侧是香油湾。

　建岱桥，1964年建。

　2011年2月10日，建岱桥拓宽改造工程正式开工。

　　建岱桥是天外村游览路跨度最大的石拱桥，自1964年建成通车以来，在泰山旅游发展、交通运输、林业生产、景区建设中发挥了积极作用。

随着泰山旅游业的飞速发展，桥面设计狭窄、人车混行等弊端逐渐显现，已经成为天外村路交通管理的瓶颈。

为此，经过反复调研、论证，泰山景区重点工程建设指挥部决定对建岱桥实施拓宽改造，由现有的6米拓宽至12米，彻底消除天外村游览路安全隐患，全面提升景区道路交通基础设施水平。