船舶工程具体到建造分为分段建造,区域舾装和区域涂装。分段建造主要是将钢板进行焊接,区域舾装主要是在建造好的分段内加设设备(主机,管道等),区域涂装主要是给舾装好的分段涂漆。分段建造主要是焊工,舾装主要是管装工,涂装主要是涂装工。分段建造工人要承受高噪音(焊接产生),高温(尤其在夏天),舾装工要搬用管道,同样会在封闭的区域搬管道,承受高温,苦力等,涂装是油漆会污染周围环境,气味很难闻。三个都需要技术,但由于焊接应用面广,有时同样是在封闭高温环境下工作,但不费苦力(舾装),不会闻难闻的涂料(涂装)。分段建造员工要懂焊接工艺,焊接质量等,对船舶强度知识要求高,容易进船级社,建议从事分段建造。
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在船上什么颜色的仪器是不能碰撞的
红色标记设备和仪器。红色,一般的红的都是危险信号,在航海一样,sos就是红色的按钮。
比如:船尾螺旋桨和舵页的管理船键都是红色的。
舶前进的直接动力来自螺旋桨,依靠螺旋桨的旋转产生对水的推力,促使船舶前进,当然如果螺旋桨反转,就会实现船舶的倒退。螺旋桨使船舶前进,而带动螺旋桨旋转的机器一般为大型柴油机,这就是众所周知的主机,主机安装在在机舱里,通过通过中间轴、尾轴等伸出船后连接螺旋桨。
船上仪器设备:
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