当代最先进的应该是柴然动力，低速巡航用的是柴油机，靠的是其经济型以及稳定性；高速航行的时候用的是燃气轮机，靠的是其较高的动力性能，二者搭配较先进。蒸汽轮机已经是比较落伍的了，效率相比较低，燃气轮机的技术是从航空发动机发展而来，因为我国的航空发动机一直发展水平较低，所以我国的大型舰船的动力系统一直受到限制，大多还是利用的国产的柴油机，大型的燃气轮机靠的是乌克兰，只有在80年代从美国进口过两台lm2500燃气轮机使用在112哈尔滨舰上。
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