摘要
船舶主机电喷工作原理：
1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；
2，传统的柴油机采用凸轮控制；
3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；
4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。
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船舶电喷主机与传统主机区别
船舶主机电喷工作原理：
1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；
2，传统的柴油机采用凸轮控制；
3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；
4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。
二冲程的曲轴转一转凸轮轴也转一转完成一个工作循环。四冲程的曲轴转二转凸轮轴转一转完成一个工作循环。一个工作循环是有1.进气 2.压缩 3.燃烧膨胀 4.排气这四个过程来完成。
主要区别于电喷的工作效率高，结构相较简单。
请问电喷对电机员有什么要求
一： 航海院校船电专业毕业进航运公司
二： 培训班培训出来找个中介公司
条件倒没什么硬性条件，因为电机员现在取消了，所以没有证书，只要有四小证海员证就可以了。
关键是船公司认可你愿意用你
电机员怎么来维护电喷主机
（1）信息采集传感器故障：主机振动会引起各种传感器的接线或者插头松动；探头脏污，会引起传感器检测精度，造成控制系统误动作。在电喷柴油机中，曲轴转角传感器相当于人类大脑的神经元，整个柴油机燃油喷射，汽缸油喷油，排气阀启闭等等各项动作，均由曲轴角度传感器将角度信号发送给控制单元，
对各个警报点进行试,并做好记录。
请问主机有哪些安保系统
超速信号，公共故障降速，公共故障停车，紧急停车
希望可以帮助到你。