船只是在水里航行的，离开水也就无法产出动力，但造船时却不能都在水中。假如造得是独木舟，你需要在树林里伐木，然后拉到沙滩上把木板钉成独木舟，然后推到水里。大型军舰道理相同，但绝不是推到海里。造船厂肯定是建在海边，然后会有一个干船坞，这就相当于独木舟的海滩。工人们在干船坞里装设工作，组建起军舰的大框架。等到骨架搭起来，船只大体成型后，打开干船坞的闸门放水，船只漂起来开出去齐活！
航母再大也是船只，只不过他的干船坞更大点罢了，制造下水程序和前面是一样的。不一样的是，一般的舰艇还会采用从船台上沿滑轨下水的方式，该方式适用于万吨及万吨以下的军舰。工人们在一个大型的船台上工作组装，等到符合下水条件后，用滑轨降到水面上，滑轨上装有大型滑轮或滚珠，但是航空母舰不会使用这种方式。因为航母实在太大了，相同高度下，质量越大重力势能相应的也就越大。倘若从滑轨中滑下，它冲到水中的动静太大，在剧烈的震荡下航母上的装备很可能损坏，所以只能在干船坞中建造。
航母建造时，为了缩短工程进度为，大多会采用分段方式进行。把航母的主要派件分成若干个易于运输的部分，分别在各个工厂中造好，然后运到干船坞中，用大型龙门吊组建成型。这叫模块式建造技术。等到航母的骨架和形状出来之后，打开船坞水闸放水。再用几个拖船分别拉住航母的几个角，统一协调指挥，慢慢把这个庞然大物拉倒海水里。后期再完善航母的各个部位，国之重器就是这样成型下水的！（小成）
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