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2023-11-30 01:44
admin一、国产大型邮轮用的什么发动机？
国产大型邮轮通常使用柴油发动机作为主要动力源。这些发动机采用先进的燃烧技术和节能设计，具有高效率和低排放的特点。
一般情况下，这些发动机采用多缸、涡轮增压和直喷技术，以提供足够的动力和扭矩来推动邮轮航行。此外，为了满足环保要求，这些发动机还配备了废气处理系统，以减少废气排放对环境的影响。总体而言，国产大型邮轮的发动机具有可靠性高、性能优越和环保节能的特点。
二、用邮轮造句？
用“邮轮”两个字可以这样造句：一艘巨大的邮轮正在无边无际的大海上破浪前进；在码头上停靠了一艘豪华邮轮；这艘邮轮又大又豪华。
三、公主邮轮是欧洲邮轮还是亚洲邮轮？
公主邮轮
全球第三大邮轮品牌——公主邮轮，隶属于全球最大的度假公司嘉年华邮轮集团。从1965年首航，50多年来，公主邮轮一直致力于完善自我，始终以卓越的体验享誉世界。
身为业内的邮轮领航者，公主邮轮拥有18艘豪华邮轮的强大阵容，超过150条特色航线，带领宾客抵达约350个遍布全球的港口和目的地；而训练有素的25000名员工来自100多个国家地区，确保每位客人都能享受到海上东道主的贴心服务。
公主邮轮全新品牌定位为“全球旅行大师”，与全新定位相符，自从进入中国市场，公主邮轮就为宾客打造了全新的高端邮轮体验，包括一系列专为中国宾客量身定制的文化、美食、娱乐等激动人心的项目，比如专门配备了说普通话的船员、顶级中国娱乐演员和国内外精致美食甄选等
四、“邮轮”具体是干什么用的？
广义：航行于大洋的班轮、邮船客船 古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。 现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。
五、最长的邮轮是？
海洋独立号是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼，相当于泰坦尼克号3倍大，载客量高达5375人。船上不仅有容纳1350人的剧院、2000人的餐厅，甚至还有1个高尔夫球场，堪称一艘极尽奢华的“海上城市”。
六、乘坐豪华邮轮是种怎样的体验？
整个国庆期间都泡在地中海的我，刚刚从号称「史上最奢华邮轮」的丽晶七海探索者号上下船，应该算是有资格回答这个问题。
* 丽晶七海探索者号
为了让这种奢华更直观，我们先看看她的票价：
*其中白色列所示价格为双人入住时的单人船票价，即两人入住需要在价格上×2
*巴塞罗那-罗马 | 2017.11.4出发 | 7天8晚
如果有土豪有意预订，可直接前往丽晶七海官网：All Inclusive Cruises
以目前最短的航线8天7晚为例，入门级的房型，价格7,499美元，换算成人民币就是5万左右，而最高等级的丽晶套房（Regent Suite ）价格为39,999美元，也就是差不多27万软妹币。
然而船票价格不菲和「贵」并不是天然划等号的，要知道这艘船可是邮轮业界货真价实的一价全包，从登船前开始，你的所有花费就被包含进船票中了，包括了餐饮、住宿以及岸上观光，连船上小费也不例外。从明年开始，甚至还会覆盖前往出发港口的国际机票，而且，是商务舱。
*关于机票的详细信息可以通过丽晶七海官网查看：https://www.rssc.com/specials/details.aspx?Id=cc1a77d5-0837-41e5-9f96-e338b67761c3
因此从总体花费来讲，这艘船的票价至少可以称得上是物有所值。
数万人民币的一次旅行，毕竟不是小数目，所以还是有必要看看坐上这艘船究竟会获得怎样的体验。
登船即享
房型：Veranda Suite-Superior Suite
价格： $7,499-$8,299（￥50,429-￥55,809）
面积：房间 20㎡-30.8㎡
阳台 8㎡-12.2㎡
*Veranda Suite
*Superior Suite
这两类房型属于船上的入门级房型，不过除了客房内部的差异，船上的所有公共区域和服务，大家都是同等享受的。所以只要登船，以下这些你就能无差别地享受到。
1.公共区域
全船随处可见的艺术品和公共区域内的家具，都来自邮轮公司老板夫人的精心挑选，这让整艘船充满了个性化的设计感，和外面那些千篇一律的内饰装潢完全不同。
*中庭休息区
*图书室
船上的大型照明都采用了水晶灯，过道中共有218盏，餐厅、图书馆以及其他公共空间中还另有158盏造型各异的水晶灯。
而船上的艺术品更是遍布所有角落，其中最值得一提的，当然就是牛排馆Prime 7外那副毕加索的真迹了。
在它的对面，还有两幅毕加索签名的印刷品，光是这个就已经价值数万美元了。
*牛排馆内外的艺术品都与「牛」相关，这也是装饰上的小心思
2.舱房
首先来看看阳台。探索者号上的阳台总面积为51,909平方英尺，也就是4,822.5平方米。每个套房的平均阳台面积达到了138平方英尺（12.82平方米），是业界最高。这个大小已经比海洋量子号上的内舱房还大了。
*这是我所住的Superior Suite房型中的阳台，放下两把躺椅后，也毫不逼仄
舱房内的床垫都为专门制造，来自意大利品牌Matermoll。
据说有不少乘客因为睡得实在太舒服，向船方询问如何购买相同品质的床品。不过因为所有床垫都是专为探索者号定制，大家是买不到和船上完全相同的床垫的。
*被同事戏称需要助跑跳上的床
船上所有舱房的卫生间都是大理石打造，这些Carrera大理石全部来自意大利，整艘船上一共使用了45,876平方英尺（4,362平方米）的大理石，这差不多是一英亩的大理石，可以铺满整个美式橄榄球场。
*不锈钢和大理石的质感相得益彰
这几个房型的洗浴用品来自于欧舒丹的Mer & Mistral产品线，会根据客人的使用情况，适时补充。
另外，船上除了Veranda Suite和Penthouse Suite之外，卫生间内都提供浴缸。
*有两个水槽，一个浴缸，一个淋浴间的洗手间
3.餐饮
- 免费特色餐厅
船上一共五家餐厅：
主餐厅Compass Rose
自助餐厅The Verande
美式牛排馆Prime 7
法餐厅 Chartreuse
泛亚餐厅Pacific Rim
所有餐厅都是免费的，其中后三个特色餐厅需要预约，如果想要都尝遍，最好登船当天就进行预约。
船上所有的餐具都专门定做，银质刀叉为意大利品牌Sambonet，盐和胡椒瓶由德国国宝级厨具WMF提供。
而餐盘方面，主餐厅的瓷器来自范思哲：
而Prime 7、Chartreuse以及Pacific Rim的餐具都是为餐厅特制的。
从食物来说，每个餐厅都有龙虾提供，光是7月的首航航次，就消耗了2000磅龙虾，也就是近1吨的重量。
帝王蟹和各种海鱼也是无限量供应;
星期日自助早午餐会提供鱼子酱:
牛排分量十足，全都是美国U.S.D.A认证的Prime级牛肉
而鹅肝酱无论是主菜还是做成三明治的前菜，都是入口即化，据我观察，大部分人每餐必点。
甜品的水平也完全不逊于岸上，巧克力千层蛋糕的浓香绝对不输Awfully Chocolate。
关于早餐，你可以在自助餐厅船尾的开放空间里，边看海边吃。
船上还提供选择丰富的Room Service送餐服务，在自己房间里穿着睡袍来顿早午餐也是不错的选择。
*没错，我连叫了两天
- 免费酒水
无论是房间内的Mini Bar还是餐厅、酒吧、咖啡厅里的酒水都是免费的。7月的首航航次中，船上准备了2148瓶香槟，5712瓶葡萄酒。在餐厅，每天都会精选不同产地和年份的佐餐酒，如果对当日的主厨推荐不满意，还可以从酒单中挑选自己喜欢的。
上过邮轮的朋友应该知道，船上的酒水可不便宜，整个航程的套餐一般都要百元美金左右，而在探索者号上，这些都不用另付费。
4.娱乐
由于定位高端，也因为船本身的体量有限，船上的娱乐设施并不多，主要是顶层的运动甲板。
不过探索者号的表演却绝对是百老汇级别的。不夸张的说，这艘船的邮轮总监，是我坐这么多年船见过最专业也最多才多艺的，曾经去伦敦西区试唱过《悲惨世界》中冉阿让一角的他，甚至可以独撑一场表演。
船上的几场音乐剧表演，都在水平之上，每一位演员都身怀绝技，不仅能歌善舞，还都是非常棒的演员。
不过由于音乐剧既有歌舞也有念白和剧情，欣赏起来对英语的要求也不低。
而除了表演，船上还有美国的博物馆组织Smithsonian提供专业的讲座，内容都与途径的目的地相关。比如这次，就是关于古希腊文明，而这些背景知识对于岸上观光的体验有非常大的提升。
说到岸上游，探索者号提供了非常丰富的选择，一般每个停靠港都有至少5种，选择困难症恐怕得好好挑一阵子。这些选择包含了不少半天的行程，也就是说，在团队的景点之后，你还可以有半天的时间像个背包客一样独自探索城市。
*那不勒斯
除了个别包含正餐的线路，所有岸上游都是免费的，其中不仅有往返的交通，甚至还包含了景点门票和当地美食的品尝。像意大利的斗兽场和庞贝古城这样的景点，光是门票就要十几欧元，而邮轮的团队还能省去排队的烦恼。
*庞贝古城遗址
5.其他免费项目
- 免费wifi
全船Wi-Fi覆盖，每个房间都至少能有一个设备免费登陆。所以在海上失联这种事儿，在这艘船上是不会发生的。国内Wi-Fi最低价的海洋量子10美元／设备／天
- 免费往返商务舱机票
从2017年3月26日开始，七海探索者号的所有套房价格中都会包含往返的商务舱机票。你的票价从家门口出发，就开始发挥作用了。
- 免费机场接送
所有的房型都享有机场的免费接送，会根据乘客的航班在下船之前就会收到机场接送的详细信息。
中端房型特供
房型：Concierge Suite
价格： $8,599-$8,799（￥57,826-￥59,171）
面积：房间30.8㎡
阳台10.6㎡-12.2㎡
*Concierge Suite
除了之前提到的所有内容，Concierge Suite房型以上还提供登船前的一晚豪华酒店住宿。
而如果懒得去5楼的咖啡厅，房间中就自带illy咖啡机和精选的各式茶包。
房型：Penthouse Suite
价格： $10,599-$10,999（￥71,267-￥59,171）
面积：房间 41.6㎡
阳台10.3㎡-18.2㎡
*Penthouse Suite
从这个房型往上的所有房型，就都配备贴身管家了，24小时待命，绝对个性化。花上不到7万软妹币，你就可以享受整整一周《唐顿庄园》中的专人服务体验了。
丽晶七海提供的岸上游选择多种多样，从历史遗迹探秘到城市徒步，从景点观光到美酒鉴赏，从出发前90天就可以开始预订。而Penthouse级别以上的客人享有岸上观光的优先选择权，也就是说，只要你想去的线路，基本都不会错过。
此外，在卫生间内，除了标配的欧舒丹，还有法国娇兰的洗浴用品。
房型：Seven Seas Suite-Explorer Suite
价格： $12,299-$13,999（￥82,698-￥94,129）
面积：房间 53.6㎡-94.1㎡
阳台 15.4㎡-31.2㎡
*Seven Seas Suite
*Explorer Suite
这两个房型，除了空间更宽敞，还会保证餐厅中的窗边座位，只要你想，就能边用餐边看地中海的夕阳。
*索莲托
而在卫生间里，除了欧舒丹和娇兰，还另外针对男士提供了意大利奢侈品牌Bottega Veneta的沐浴产品。
真土豪·奢华VIP
房型：Grande Suite
价格： $15,199（￥102,197）
面积： 房间：79.3㎡-85.5㎡
阳台 68㎡-85.1㎡
*Grande Suite
入住这个级别以上的客人，就能享受与船长共进晚餐的VIP特权。同时，还可以保证特色餐厅的席位。要知道，为了保证三大特色餐厅的服务质量，单个时间段内的用餐人数受到严格控制，我是直到下船都没有预约到船上的法餐厅。
*啊，法餐厅~连蜡烛托都如此精雕细琢
而在房间里，还会配备有Bose 音箱和娇兰的香水套装。
房型：Master Suite
价格：$16,599（￥111,611）
面积：房间 98.8㎡-103.5㎡
阳台 77.2㎡-92.3㎡
*Master Suite
这个房型拥有特色餐厅Prime 7和chartreuse之间的私密用餐区域，整个空间只有5桌餐席，只为4间Master Suite和一间Regent Suite开放，能够享受私密的用餐环境，完全不受打扰。
房型：Regent Suite
价格： $39,999（￥268,952）
面积：房间 281.1㎡
阳台 131.6㎡
*Regent Suite卧室
*Regent Suite客厅
终于到了这个全船仅此一间的丽晶套房。在这间阳台就要130㎡的套房中，客厅宽敞到可以放下一架Steinway三角钢琴，是由美国著名家具设计师Dakota Jackson设计的Steinway160周年限量款，名为Arabesque，全球只发售了50架。
丽晶套房的室内扩香来自于意大利香薰品牌Dr. Vranjes，这可是单瓶售价就要70美元的顶级熏香。
而主卧中的睡床，是意大利奢侈床品牌Savoir造价150,000美元（合100万人民币）的Savoir No.1，光是床垫就价值90，000美元（60万人民币）。
当然，这件套房最特别的地方，是它居然配备了一个私属的Spa区域，并且带有桑拿蒸汽室，船上的按摩服务可以免费在这里进行。同时，这个房间还免费享有价值85美元的健身私教课程。
*没错，这么大的空间是在舱房中
*有了这个私属Spa，修脚之类的就不用在大庭广众下进行啦
而让我最喜欢这艘船的，并不是这些能够明码标价计算出的奢侈品和高端享受（当然它们真的很重要，我很受用），更重要的是每个船员都贴心又热情。全船服务人员/乘客比例达到惊人的1:1.5，这保证了每位乘客都能获得足够的重视和体贴的服务。
*在港口列队欢迎乘客回船的工作人员
*无论什么岗位，都能保证专业又认真
当金发碧眼的服务生字正腔圆并且带着声调对我说出「晚上好」时，我就知道，这艘船值得我推荐给爱邮轮的每个人。
*文中图片来自邮轮公司官网及 @塞你牙
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七、邮轮用什么油？
邮轮这样的大型船舶都用船用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。
八、什么是“邮轮”？
又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。
普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 邮轮广义：航行于大洋的班轮、邮船。 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。 邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。
所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 著名的邮轮有： 大东方号，威廉大帝号、泰坦尼克号，奥林匹克号，不列颠尼克号，卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，皇帝号，祖国号，庄严号，国王号，玛丽王后号，伊丽莎白王后号，诺曼底号，合众国号，美国号，法兰西\挪威号，伊丽莎白王后2号
九、什么是邮轮？
邮轮是一种大型交通工具，它不受到航线的限制，能够在大海上随心随遇的自由穿行，因此现在很多旅行社都会推出几天几夜的邮轮之旅，上面有许多的游乐设施且装修豪华，能够容纳上千人。而且邮轮也是跨国旅行的交通工具，因为地球上的大陆并不是全部相连的，因此跨国的时候就需要乘坐飞机，如果恐高不想坐飞机，也可以选择邮轮，虽然速度慢了些，但是同样也能够到达目的地。
而游轮的则是一种小型交通工具，它能够去的地方也很有限，因为它的动力不足，一般来说游轮会出现在景区或者近海地区，通常只能够做短途旅行，内部也没有什么游乐设施，能够容纳的人数有限，不能够进行跨国旅游或者海上旅游的业务，大部分的情况下游轮都是把游客运送到景点的交通工具
因此虽然听起来读音相同，且只有一字之差，但是不论是从功能上还是从规模上看，二者的差距都较大。
十、邮轮的起源地是？
邮轮最早起源于欧洲。早期的 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的 一种交通工具，同时运送旅客。随 着科技的进步，喷气式民航客机的 出现，使得远洋邮轮渐渐失去了载 客和载货功能。为了增强竞争力， 邮轮公司于是兴起了邮轮假期的概 念。
直到19世纪中叶，美国航运巨 头爱德华•科林斯才将豪华的概念 引进了远洋邮轮的建造中。英国工 程师爱森伯特•布律内尔建造了传 奇般的巨轮，成为人类进人巨轮时 代的标志。
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