设备在冬季施工中一般使用频率较低，且由于温度较低，机械设备发动机整体的温度受到了严重的影响，汽、柴油无法获得与夏季相同的热效率，机械设备会自动提升喷油量来实现维持适宜温度的目的，这样机械设备的耗油量就出现了明显的上升。另外，在较低的温度环境下，发动机油粘度上升，启动过程中将会遇到较大的阻力，冷启动困难的同时，引发磨损加剧。如果忽略冬季的维护保养，会造成设备问题，甚至第二年使用的时候，会引发一系列的问题，引发较低的施工质量或者直接影响施工的进度，甚至使施工项目无法顺利进行。一、发动机润滑系统的维护与保养(1)使用多级润滑油。中国幅员辽阔，南北温差很大，选择正确的润滑油能保护发动机，根据所在地点温度不同选择对应的润滑油，如在北方应选择0W或5W润滑油，而南方较暖和地区，则可以选择10W，15W或者20W的油品。下表是不同SAE粘度等级油品建议使用的最低温度。(2) 做好日常机油检查应注意设备起机活动后停机3-5分钟方可检查机油。油标尺测量，标准在H-L之间，多则放，少则加。同时用手感觉油标尺上的机油质量，粗糙且有手感明显的颗粒物时，应及时更换机油。必要时更换油滤，对多沙尘条件下使用的工程机械，还要适当缩短润滑油的更换周期。(3)各别柴油机在进人冬季时(一般气温低于5℃时)，还应将滤清器座上的转换开关转向“冬”季使用位置。二、发动机冷却系统的维护与保养(1)清除水垢，畅通管道。清除发动机水套内部水垢，防止水垢积聚过多堵塞管路，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。(2)检查冷却系统各机件，保证齐全完好。发动机散热器的百叶窗、起动保温帘和发动机罩应完好，并应在发动机罩和散热器罩上加装保温套。节温器工作状况应良好，防止发动机水温过低或过高。发动机正常工作时，为使发动机处于较好的技术状态，发动机罩下空气温度应保持在30~40℃之间，冷却水温度应保持在80~90℃之间。(3)工程机械在较长时间内停止运转时，为防止发动机冷却水结冰，需间隔起动保持机温，作业结束后应及时放水(必须打开所有放水开关)。为防止发动机缸体、缸盖变形或开裂，应等发动机温度降低到50~60℃时方可放出冷却水。(4)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗。常用的防冻液有两种，一种是由工业用乙二醇和蒸馏水合成，另一种是由酒精和水合成。由于防冻液受热膨胀系数比水大，为防止防冻液受热膨胀后外溢，加注的防冻液应比冷却系容积少6%~8%。
设备的使用和维护保养在于日常控制和管理。好的设备若得不到及时维修保养，就会常出故障，缩短其使用年限。对设备进行维修保养是保证设备运行安全，最大限度地发挥设备的有效使用功能的手段。因此，对设备设施要进行有效的维修与保养，做到以预防为主，坚持日常保养与科学计划维修相结合以提高设备的良好工况。设备维护保养的内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备维护保养主要有：(1) 清洁：设备内外整洁，无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； (2) 整齐：工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； (3) 保持设备干燥室内通风良好，对充电的设备定期进行充电、对需更换电池的设备进行及时的更换以保持设备正常运行；(4) 安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。经过对设备细致认真的维护与清洁，及时的排查出了一些不安全隐患，不但提高了设备使用的工作效率使其在工作中更好地发挥使用功能，还为保障各水源节日高峰供水奠定了基础。