海事局不好进。 中国海事局，对外称中华人民共和国海事局，对内称交通运输部海事局，（China MSA），是中华人民共和国交通运输部的直属正司级行政机构，国家公务员。交通运输部海事局成立于1998年10月，是交通运输部海事主管机构，机关驻地位于北京市东城区建国门内大街11号。 主要职责 根据国务院办公厅和中央机构编制委员会办公室等有关文件精神，中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。主要职责如下： （一）拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、 法规和技术规范、标准。 （二）统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上 交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。 （三）负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检 验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境） 签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其 他货物的安全监督。 （四）负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机 构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。 （五）管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道 （路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关 的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统 中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的 日常工作。 （六）负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料； 归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。 （七）组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业 务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。 （八）组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神 文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；受部委托，承担港口建设费征收的管理和 指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。 （九）承办交通运输部交办的其他事项。
海事局是水上行政管理单位，性质象交警。所以外勤工作比较多，这点女性可能要处于弱势地位，不过也要 看情况，比如机关文秘等工作可能不太考虑性别，但职位很吃香，一般不会招，内部工作调动很平凡，建议先不要考虑工作，首先进入，但要看清楚是招船员海事海事局工作人员（一个是被管理者，一个是管理者）。最后告诉你为何招大连和上海海事大学或者武汉水运学院的比较多，因为海事工作专业性质比较强，面对的是船舶，敢问一下其他院校有关于船舶的课程吗？没学过的到海事局又有什么用，你学的东西可能只有一个文凭管用，其他的什么都不是，不是浪费资源吗？其次，因相关海事大学专业性强，去竞聘别的工作处于劣势地位，不就在海事招聘有点优势啊~再次，海事局招聘的工作岗位毕竟有限，希望海事留给我们专业性质的院校吧。 查看原帖>>