全世界军用医疗舰总共有19艘，美军旗下总共就两艘，不过一些国际慈善组织等民间机构手中还有一些民用医疗船谢邀，去外网查询了下相关资料。目前国际上现役的军方医疗舰总共有19艘，分别是巴西6艘、中国4艘，俄罗斯3艘，美国两艘，印度尼西亚、印度、越南、秘鲁各一艘。根据1949年通过的《日内瓦第二公约》要求，医疗舰不得装备和携带任何攻击性武器，任何军事组织和个人禁止对医疗舰进行军事攻击，对其攻击性行为视同于战争罪。在医疗舰上救治的敌方病人等同于战俘身份并享受相关待遇，虽然医疗舰归属于海军管理并有军事人员操作，但交战方只拥有对医疗舰进行检查的权力。
美军旗下的两艘医疗舰均为仁慈级医疗舰，分别为仁慈号（T-AH-19）和舒适号（T-AH-20），该级舰也是目前世界上排水量最大、综合医疗能力最强的医疗舰。该级舰是由克莱蒙特级油轮进行改装，排水量高达6.5万吨，分别于1986年和1987年交付美国海军使用。目前仁慈号被部署在加利福利亚，舒适号部署在纽约，作为支援美国抗击新冠疫情使用。
不过仁慈级医疗舰虽然拥有1000张病床位（包括80个重症监护病床）和12个手术室，但我仔细翻看其机构设置和病床结构，发现仁慈级医疗舰并没有设置专门隔离病房以及呼吸传染科室。其科室设置上更偏向于骨科、烧伤科、创伤科等治疗，当然这也是可以理解，军用医疗舰最重要是医治伤兵，而伤兵主要是这些为主。再加上新冠病毒可以通过通风管道传播的特性（钻石公主号病例），恐怕仁慈级医疗舰在这场疫情要想发挥作用的话，最大可能也是作为一个大型房舱医院来使用，并不能发挥决定性作用。指望这两条船扭转美国疫情形势完全是不可能的事情，专业不对口，这是个骨科外科为主的专科医院，而且船上条件限制，哪怕进行改装也远不如陆地设施方便。
中国拥有的4艘医疗舰，分别是两艘南康级，一艘庄河号集装箱医疗舰以及一艘岱山岛号医疗舰。南康级医疗舰是在1981年由琼沙级运输舰改装而成，满载排水量2100吨，排水量较小。庄河号是由中远集团的集装箱船改装而成，满载排水量超过3万吨，是通过采用模块化集装箱的方式可以快速变成海上应急医疗船。岱山岛号还有个著名称呼“和平方舟”，他是我国目前最大的专业医疗舰。此外，外媒还报道我国曾在2007年购买了俄罗斯一艘未完工的医疗舰，但那么多年过去了，也没见相关服役报道，可能是买来拆开研究用的把。
岱山岛号满载排水量1.43万吨，也是世界上最大的专门设计的医疗舰（美国的仁慈级是油轮改装的），其设备现代化程度相当高，部分达到三甲医院标准。设有300张病床，20个重症监护室，8个手术室，科室和设备设置上比美国仁慈级多了磁共振、肾透析和中医等，并且有大型远程卫星通讯设备，可以直接与陆地医院进行专家会诊。可以说岱山岛号虽然排水量比不过美国的仁慈级，但其医疗救治完善程度要高于仁慈级。
庄河号集装箱医疗舰，主要通过100多个医疗集装箱模块完成救治任务，相比较下其设备专业化程度和乘员环境要差不少，其更多是作为国防动员舰来进行民防训练等用途。相比较美国，我们当初疫情最严重的时候，也没有动用医疗船，最主要原因还是术业有专攻。本身医疗舰设施配备上更多还是治疗骨外科、创伤科为主，加上新冠病毒可以通风管道传播的特性，根本达不到隔离病房的要求，即使作为方舱医院来使用，船上生活设施差，空间狭小，都是很大的不利因素。特朗普派出医疗舰的做法，象征意义远大于实际作用，那怕派几个营的工程兵过去搭帐篷建方舱医院都比这个强。
此外，巴西虽然拥有多达6艘医疗舰，但这些医疗舰排水量都很小，只有650吨左右。这些医疗舰都是用在巴西的亚马逊河上，为两岸和周围居民和游客提供应急医疗服务的。巴西亚马逊热带雨林地区基础设施差，与其造大量的医院诊所，还不如几艘医疗舰来回航行更加方便和省钱。
此外，找资料过程中，还发现非常有趣的一件事情。内陆国家秘鲁的医疗舰—普诺号，其建成时间是1872年，到现在已经快150年了。其排水量不足160吨，由当时英国泰晤士船厂建造，建成后拆成2766件零部件，运到太平洋港口后再通过陆路运到秘鲁的喀喀湖，其最初是作为喀喀湖的炮艇和货船来使用，1976年被改装成医疗舰。