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lng热罐处理方法?

时间:2023-05-11 15:03 点击:119 编辑:邮轮网


1 、充装口

可能遇到的问题: 加液后,充装口无法完全回位,有气体或液体从充装口不断的漏出(因为充装管线前部有单向阀,该问题只会将充装管路中残存的天然气漏出,不会将将瓶体中的气体漏出,如果长时间漏气则需要检查单向阀是否起作用)。

处理措施: 用热氮气吹扫充装口或用加液枪重新顶一下充装口,如果持续漏气且漏气较严重则需要更换充装口,更换时不需要关闭任何阀门,但需将充装管路中的余压排出。造成问题的原因和预防措施: 充装口中进水或有杂质阻止充装口正常回位,加液时需要用氮气先吹扫加液枪和加液口,除可能进入的水份和杂志。

2 、瓶体压力表

可能存在问题: 瓶体压力表显示不正确或漏气。

更换步骤:

1) 将瓶体上的所有阀门均关闭;

2) 将瓶内的压力完全排空;

3) 更换压力表;

4) 增压或加液后做检漏处理。

3 、过流保护阀

过流保护阀可能遇到的故障: 过流保护阀和输液管卡套连接处漏气,车辆行驶过程中如果突然加速出现后部缓冲罐压力剧烈波动,或车辆熄火。

处理措施:

1) 关闭车载瓶的液相阀;

2) 重新拧紧卡套或更换过流保护阀;

3) 缓慢打开液相阀并做检漏处理。

4 、液相阀

液相阀可能遇到的问题: 液相阀阀芯漏气(经常在阀体结冰的情况下开关阀门会造成阀芯漏气)。

更换步骤:

1) 首先确认车载瓶的液位处于一个比较低的位置(建议在瓶内无液体或液体极少时操作)

2) 将车载瓶内的压力必须完全排空;

3) 拆下液相阀阀芯(注意里面有一个铜垫)更换阀芯或涂抹密封脂重新安装。

4) 增压或加液后做检漏处理。

5 、充装软管

充装软管可能遇到的问题: 充装软管外壁破裂漏气。

更换步骤:

1) 将充装软管与充装口后部的接头缓慢松开(排放掉充装软管内余压);

2) 更换充装软管

3) 加液后做检漏处理

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