1.3 方舱与集装箱的区别虽然方舱的尺寸源于集装箱尺寸，但方舱与集装箱有着本质的区别，即方舱是以适应人员和设备使用和操作的工作环境为主，而集装箱是以装载货物运输为主。因此，性能不同，应用对象不同。
方舱与集装箱的区别在于用途不同。
方舱是以为应对紧急情况而组装的房屋结构居住救治场所，不可移动。而集装箱是以装载货物运输为主的运输工具，具有可移动性。
集装箱按结构分都是哪些？
根据船体结构不同分为：
（一）全集装箱船
用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地，大量运输集装箱而设计和建造的专用船舶。全部船舱和甲板都用于装载集装箱，故称之为集装箱专用船舶。
（二）半集装箱船
主要特点是，将船其中的一部分设计成为永久性装载集装箱的专用货舱，其它船舱为装载其它货物的货舱。
（三）可变换集装箱船
主要特点是，船舶所有的船舱既可装载普通货物，又可以装运集装箱。
铁路集装箱各部结构名称？
集装箱的结构及构件名称
通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱顶，一个箱底和一对箱门组成的。集装箱各构件及其名称如下：
（l）侧壁内衬板（Side Lining）；
（2）端壁内衬板（Front Lining）；
（3）端框架（End Frame）；
（4）端壁板（Front Sheet）；
（5）端柱（End Post）；
（6）端壁（End Wall）；
（7）角柱（Corner Post）；
（8）下端架（Bottom End Rail）；
（9）上端架（Top End Rail）；
（10）顶板梁（Roof Bows）；
（11）顶板（Roof Sheet）F
（12）箱顶（Roof）；
（13）上桁材(Upper Side Rail);
（14）下桁材（Bottom Side Rail）；
（15）叉孔（Fork Pockets）；
（16）侧壁（Side Wall）；
（17）侧壁板（Side Sheet）；
（18）侧壁柱（Side Post）；
（19）角配件（Corner Fliting）；
（20）门媚（Door Meader）；
（21）门板（Door Sheet）；
（22）例框架（Side Frame）；
（23）门根条（Door Cross Member）；
（24）门构扣槽（Door Holder）；
（25）底板（Floor）；
（26）底梁（Cross Member）；
（27）底结构（Base）；
（28）门锁杆凸轮（Lock Door Cam）；
（29）门锁杆凸轮座（Can Lock Bracke）；
（30）端门（End Door）；
（31）门锁链（Door Hinge）；
（32）门把手（Door Licking Handle）；
（33）把手锁件（Handle Lock）；
（34）门栏（Door Sill）；
（35）门锁杆（Door Lock Rod）；
（36）门锁杆托架（Door Lock Rod Bracket）；
（37）门钩（Door Holder）；
（38）门底缘材（Door Edge Member）。