标准规定必须形成的程序文件有：
1、文件控制程序
2、记录控制程序
3、内审过程控制程序
4、不合格品控制程序
5、纠正措施控制程序
6、预防措施控制程序
如何制定海关监管场所管理制度
其管理制度为：
第一条 为了规范海关对监管场所的管理，根据《中华人民共和国海关法》（以下简称海关法）和有关法律、行政法规的规定，制定本办法。
第二条 本办法所称监管场所是指进出境运输工具或者境内承运海关监管货物的运输工具进出、停靠，以及从事进出境货物装卸、储存、交付、发运等活动，办理海关监管业务，符合海关设置标准的特定区域。
第三条 监管场所的设立以及海关对监管场所的监督管理适用本办法。 海关对免税商店的管理另按照有关规定执行。
第四条 海关对监管场所实行统一编码、计算机联网和分类管理。
第五条 监管场所经营企业（以下简称经营企业）或者管理者应当按照《中华人民共和国海关监管场所设置标准》(以下简称《设置标准》，见附件1)建设监管场所，配备相应设备，并为海关提供查验场地和办公设施。
设备管理规章制度
一、车辆调配 1、物流运输部所有车辆归调度室，驾驶员对调度室的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或无故拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向本部门经理反映。 。 3、驾驶员在无出车任务时，应在公司员工宿舍待命，下班后车辆统一停放。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守有关交通安全管理规章制度，安全驾车，并遵守本公司各项管理制度，服从公司领导和本部门经理的工作安排。 2、每次出车填写行车路单，行车路单应详细填写用车原因、用车时间、路径、起止目的地。驾驶员执行出车任务时，原则上应当日返回，当日不能返回的，应报知公司调度室 2、早晚实行点名制，全天不定时抽查，严格控制迟到、早退、旷工等情况，对无故旷工，全年累计到三次的予以劝退。 3、对盗窃公司财物或卖油的一经查实将无条件辞退。 4、禁止酒后驾驶，一经发现无条件辞退。 5、驾驶员应维护好个人、车容、车况的完好，保证使用出勤率，对病态车辆，驾驶员可拒出。经常检查车辆的主要部件，发现有故障时要立即报修，确保车辆正常行驶。维修车辆所换的旧件必须返库，如发现不返，按当日旷工处理。 6、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员出车归来后应到调度室报到，车辆返回后应停放在公司指定地点，并将车门锁好。 三、奖励规定 1、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全奖管理规定执行。 2、对全年出勤不满300天的员工不发安全奖（公司放假除外）。 3、对本部门员工工作表现突出的，由本部门员工评议无异议的多发安全奖总额的3%做为部门奖励。 四、处罚规定 1、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由司机个人支付罚款。 2、发生车辆刮碰等安全事故由个人百分之百承担，如扣部门安全奖金，由个人全部承担。 3、对盗窃公司财务或卖油的一经查实将无条件辞退。 4、驾驶员不得公车私用，发现一次罚款200元。 5、 五、说明 1、出现本规定未尽事宜，根据实际情况酌情处理。 2、本规定自2009年3月6日起执行