哈哈，我本人以前是船上的二副，现在跳槽到外企了。
学习吗，其实时间是很多的，关键看你有没有耐心了，下了班的时间都是你的，但是要保持好休息时间。
天气吗，很复杂了，看你跑什么航线啊，还有船的大小啊，大的集装箱5000箱的，8－9级大风船都不会晃的，一点问题都没有，小船就很难了，很苦。还有季节也是，冬季北太平洋都是低压风暴，船影响很大。还有台风啊季风啊。
伙食：现在普遍吃的比较好，星期日和节日都有加餐。
娱乐：哈哈除了打游戏，看电视你还能干什么啊。
一万五千吨集装箱船做水手怎么样?
一万五千吨集装箱船做水手还好，不会很累，基本上和散货船(同等吨位)差不多少，比10万20万吨留集装箱船轻多了，因为船小有些东西，设备相对就小，就少，如离靠码头所带的缆比大船细，120粗的缆一个能能拖能带，上车头不费力，相此20万，30万吨的船，缆绳粗160左右粗的，一个人拖带上车头很费力。
再是固定箱子的连接器与绑扎物品，大船拉箱子多，解绑一次累的耍死，时间还上，、这小船一会就完也不累，其它日常维修保养差不多，按时间干活，
5000吨级船舶参数？
5000吨级船舶的参数会因为具体类型和设计而略有不同，但是以下是一些可能的参数：
1. 总长：约100米-150米
2. 型宽：约20米-30米
3. 型深：约10米-15米
4. 设计吃水：约5米-8米
5. 载重吨位：约4000-6000吨
6. 最大航速：约10节-20节
7. 推进方式：柴油机、涡轮机或混合动力等
8. 船舶材料：普通钢、铝合金或复合材料等
9. 船舶用途：货船、集装箱船、油轮、散货船、渔船等
需要注意的是，以上参数仅供参考，具体参数会受到船舶类型、设计、制造工艺、使用环境等多种因素的影响。
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