华北-地中海线，天津到海法需要25-31天，每家船公司港序不同。
商业运输类船舶的寿命大约是多少年
一、正面回答
商业运输类船舶的寿命大约是多少年要视情况而定。一般情况下，集装箱船，寿命25到30年，散货船，寿命大约35到50年杂货船、寿命大约30年油轮、寿命大约50到60年。
二、详细分析
商船，就是以商业行为为目的，运载货物和旅客的船只。由于世界贸易的百分之九十以上的货物均为商船所完成，一方面，商船在数量、吨位上不断扩容，另一方面，商船在种类上也不断完善，以满足日益多样化的商品运输。
三、商船分为哪几类
按照用途不同，商船可以分为客船、客货船和货船。客船以载运旅客为其主要任务，并兼营邮件运输，多数以定期租船方式经营。客货船是兼营旅客和货物运输的船舶。有以载客为主，也有以载货为主，还有载运客货并重。货船以载运货物为其主要任务，其特点是经济、实用。货船舱容量较大，装卸设备齐全。
货船使用年限是多少年?
法律分析：需要看属于哪类船。船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）等为二类老旧海船；船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、等，为五类老旧海船。
法律依据：《老旧运输船舶管理规定》
第四条 老旧海船分为以下类型：（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
第六条 国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。