123.35m。TEU是英文TwentyfeetEquivalentUnit的缩写，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。teu是20英寸标准集装箱，500teu也就是该船能够同时装载500个20英寸的标准集装箱，集装箱船总长也就是123.35m。
我面试了台湾的一家船公司，公司说我们上集装箱船或是散货船，2000teu...
你好，我是一名远洋二副。个人经验觉得你上散货会比较好。集装箱台湾到香港航线短，靠泊频繁，轮机部的还好，甲板的驾驶员真是疲于奔命，有时候连觉也睡不好。到澳大利亚的话基本上十天左右，不长不短很舒服，期间可以做做你三副的消防救生的业务。到澳洲这条线对你的发展也有帮助，到过美国、澳洲的驾驶员，以后去别的公司面试，无形之中都会给人加个印象分。（因为到美国、澳洲的船首先要好，其次驾驶员的业务过关，才能对付PSC）。假如到秦皇岛也算回国了，各方面的消费、物料的补充都会比较顺手。希望你可以考虑我的意见。
马士基的薪资和具体福利构成？
关于马士基船员的待遇,这个问题回答起来有些难度,但是我知道一些情况.马士基航运产业中集装箱和油轮公司薪水目前是最高的,并且高端管理层是不对中国船员开放的,根据目前MSK上海公布的消息,马士基8000-12000TEU 船长的薪水在6500-5500$之间,大副在4000-3500$,其他岗位二三副和二三管和国际上差别不大都在3000-2000美金左右,.中海和中远的薪金就和MSK比起来差距大了,现在COSCO和CSCL的船长薪水在4000美金左右,大副能超过3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.
什么叫第四代第五代集装箱船舶，怎么划分的
第四代集装箱船舶是指巴拿马型船舶船宽在32米、长度240－260米左右的载箱量在3000－3500TEUS的船舶。
第五代集装箱船舶是指超巴拿马型船舶宽度在32－40米，长度270－290的载箱量在5000－6000TEUS的船舶。