返回首页

船用气马达不转的原因?

时间:2023-03-21 02:54 点击:71 编辑:邮轮网

首先确定是否与飞轮正常啮合,如果没有啮合,则按照㈠中的分析进行排查,如果已经和飞轮啮合,则可以根据以下几点现象进行排查;

①启动马达没有任何反应

(首先确定启动阀前的控制空气管路是否有压缩空气过来了,如果启动空气和控制空气都正常供气,启动马达没反应,则是主启动阀卡阻、没有打开,需要拆检)

②有气流从消音器处流出,但是流量较小

(启动空气压力过低,主启动阀开度过小,或者消音器脏堵导致空气流量减少,无法达到启动扭矩。这时候仔细听或者用手摸启动马达,能感觉到涡轮在转,但是没有带动驱动轴转动。)

③气流声很大,从消音器处有大量空气流出,但是马达驱动轴不转动。

.原因如下


马达内部混入异物


2.


叶片破碎断裂


3.


轴承锈死


4.


转子和气缸盖之间抱死


如果气源管路有在给气动马达供气而马达不转可能是因为压缩空气不够洁净,导致粉尘,铁屑等异物进入马达内部是会导致马达出现卡机的情况的,建议联系厂家维修

船用启动马达开关坏了怎么启动?

找到启动马达的位置,用东西敲两下,估计就能启动了!

发条启动柴油机原理?

发条启动柴油机的原理是将发条储存的机械能通过一个套娃齿轮与曲轴轮相连,将机械能转换为曲轴的旋转动力。柴油机通过在燃料和空气混合物中引入点火来实现燃烧,以便向活塞提供推力。

在柴油机中,发动机的压缩行程是在一个单独的压缩冲程中完成的,就像曲轴运转一样。

曲轴的旋转动力由发条提供,直到柴油机达到能够自我维持运行的速度,然后发条将停止提供前进动力。发动机能够获得焕然一新的动力,并且因为没有电池启动器和电动发电机而变得更加轻便和简单,但它需要人工操纵发条才能引动发动机。

1 发条启动柴油机的原理是通过将蓄能发条的能量转化为机械能,驱动柴油机的曲轴旋转,从而实现引擎启动。
2 具体来说,发条启动柴油机的步骤是:首先,将发条调整到合适的张力;接着,通过启动拉线启动发条;然后,发条释放储存的能量驱动曲轴旋转,使柴油机开始工作。
3 不同于电启动柴油机需要外部电源支持,发条启动柴油机无需任何外界能源,具有使用简单,环保等优点,但可能需要消耗更多的人力资源和时间成本。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈