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改装LNG汽车的要点原理,麻烦详细点的

时间:2023-03-14 15:13 点击:253 编辑:邮轮网

LNG若用于车辆,主要是针对使用柴油发动机的车辆。因为LNG本身是低温液体,对温度要求极高,所以LNG气瓶容量最小都在100多升,因此,目前尚没有小车改装LNG。而改装LNG汽车目前有两种方式,一种是单燃料,一种是双燃料。单燃料是将车辆本身的柴油发动机改为燃气发动机,对于本身加气方便,或者车辆行驶常处于低速或时停时走的车辆,比如说公交车或者码头低速车,都是适合改单燃料的,当然,如果发动机本身的功率在280马力以下,也可以考虑改单燃料。另一种方式是改为柴油与天然气混烧,这种方式本身并不改变柴油发动机本身的工作原理,通过加装一套双燃料装置使用原车能够同时使用柴油和天然气,比较适合于跑长途的以及功率在300以上的柴油发动机车辆。
由于目前对燃气发动机本身的特点所需要做的维修工作尚不充足,因此,改装后的燃气发动机会出现维修状况多于柴油发动机的情况,且本身的改装费用也较高,但对于气源充足的车辆所有者,100%的替代率还是很有吸引力的。

求LNG动力的船舶布置图啊。双燃料动力的,单燃料动力的都行想,_百度知...

只有这种图,再详细的布置图是不可能流传出来的,涉及商业机密。望采纳!

锐展双燃料发动机好不好用呀

锐展双燃料发动机是一款采用双燃料供应系统的发动机,同时兼容汽油和液化石油气 (LPG) 燃料,其目的是降低车主使用过程中的油耗成本以及对环境的影响。

总体来说,锐展双燃料发动机的性能表现还是非常不错的。以下是一些主要的优缺点:

优点:
- 锐展双燃料发动机能够在燃料耗用和性能表现方面取得平衡,同时保持发动机动力表现。
- 双燃料供应系统能够在两种燃料之间无缝转换,并且可以根据需要进行快速切换。
- 双燃料供应还有助于减少车辆对环境的影响,降低排放,更加环保。

韦尔斯的双燃料发动机油适用那些发动机?

双燃料发动机油适用于压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)以及液化石油气(LPG)的双燃料发动机。需要注意的是汽机油和柴机油是单独分开使用的,不能混用。

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