请问:上世纪60年代以后,世界港口物流贸易的发展历程

1955－－1966是集装箱运输的开创期，1955年美国人马克林首先提出集装箱运输实现海陆联运的观念，1957年10月，泛大西洋轮船公司将C2型件杂货轮船改装成带有箱格的全集装箱船，第一艘船名为”盖脱威成”号！载重只有9000T装载2.44*2.59*10.67的集装箱266只，1960年4月美国泛大西洋轮船公司改名海陆运输公司（后被MSK吞掉），逐渐开辟了集装箱航线，总体来说60年代到70年代是集装箱的成长期！70年代到80年代是集装箱船的扩张期，80年代以来是集装箱的成熟期目前集装箱已经发展到第八代：二代（2000TEU）三代（3000TEU）四代（4000TEU）……8000TEU以上的第八代超大型集装箱船！！

世界上最大集装箱船要几个钱

4-5亿美金.(随着航运市场的变化而变化)
维护费一般随着船龄的增加而上涨.
5年之内的船,维护费 100万美金/年 左右.
5-10年,维护费 180万美金/年 左右.

teu优点？

答：TEU集装箱船是上海船舶研究设计院为德国船东设计的全集装箱船,具有航速快、功能多等优点.

长荣海运是多少吨的船？

长荣海运旗下货柜轮长赐号是2万TEU（20尺标准货柜）级集装箱货船，船长400米，船宽59米，总吨位219079吨。

cmacgm是什么船公司？

cmacgm是法国达飞海运集团(CMA-CGM)

法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

拥有雄厚的航运实力，与中国江南造船多次合作，共同取得了硕果累累的成绩。江南造船曾为达飞海运建造了3艘18000TEU集装箱船以及4艘全球最大级别、最先进23000TEU双燃料动力超大型集装箱船。