目前世界上最大的集装箱船是中国正在为MSC船公司建造中的长度400米的集装箱船。该船满载标准箱达到24000多个，排水量二十多万吨，是已知目前世界最大集装箱船
集装箱如何改写航运界的历史
集装箱化是六十年代初出现的现代化运输方式，是现代化运输业发展的必然趋势，发展很快。尽管集装箱船在世界商船总吨位中仅占3％，但却占杂货运量的四分之一，有些国家的货物装箱运输的比重已达80％以上。集装箱就是把要运送的货物先装在统一规格的箱子里，然后将箱子放在船上或车上。集装箱越大，货运的成本越低，但是大型货物箱子不宜运送到小批量供应点。因此，现在不少国家既有几十吨重的大型集装箱，也发展了一些小容量的集装箱。
集装箱运输，特别是在海洋运输中具有许多优点：一是运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的速度，降低了运输费用；箱子规格统一，在同容积船上装的货物也多，增加了运输量。二是减少物品的破损。集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。如平时运送玻璃板，损坏率达15％，采用集装箱运输，仅损坏0.2～1％。三是节约包装材料。散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用，对顾客有利。总之，集装箱化可以加快运输速度，降低运费，便于海陆联运。
中远集运于北美洲航线合作经营现状
随着集装箱船大型化的日益发展,船公司通过航线联营或舱位互租,既解决了一家公司单独经营时所存在的资金不足与风险过大的问题,又满足了航线上货主的需求,使各单独船公司的竞争能力大大增强。 中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是我国目前最大的从事国际集装箱班轮运输的公司,也是全球集装箱班轮运输排名第7位的全球承运人,随着集装箱运输方式的改变,客户需求及班期频率的加快以及航线布局的由点及面的网状发展,促使中远集运不得不改变作为独立承运人的角色而进入同国际其他船公司进行全面航运合作的阶段,并积极参与各种船东航运合作方面的组织和协会,甚至在有的组织和协会中充当重要的组织和领导的角色;中远集运在如此短的时间内发生如此大的变化,究其原因是,正是中远集运认识到市场的剧烈波动,对航运业中的任何一方都是不利的,如果一味考虑自身利益最大化的“单赢”,结果往往导致恶性竞争和两败俱伤,解决的办法就是采取航线合作经营战略,加强相互间的合作,由非合作博弈转变为现代合作博弈的新思维和新机制,降低成本,加快班期和挂靠密度,拓宽集装箱运输链的网络,以实现集装箱承运人之间的“双赢”或“多赢”。 本文通过对集装箱运输市...