1.船舶螺旋桨叶的数量、直径、形状、螺距，发动机的功率、转速、效率，与船型、载荷、阻力、航速，有非常大的关系，船舶设计时就按照使用要求，将这些指标限制在一定的范围内了。
2.一条船螺旋桨的转速在一定范围内与船速有一定的关系，但不是线性关系。就是说船速与桨速不呈正比。载荷大，航速已接近设计值，变化就更不明显。
3.船舶一般都在经济航速内航行，要使航速提高一倍，所消耗的代价可能是二倍、三倍、四倍。
船的螺旋浆大小产生的推力怎么计算？
螺旋桨在转动时的厚度为L,螺旋桨半径为R,转速为V,我个人认为螺旋桨在转动时所产生的推力的大小就是瞬时排气量的大小.排气量=3.14*R*R*L*V
涡桨9型性能参数？
涡桨9参数
发动机热功率：526千瓦
重量：168公斤
空气流量：2.49千克每秒
起飞耗油率：0.371千克/千克.小时
滑油消耗率：小于0.3升/小时
总压比：7.82
压气机效率：0.78
涡轮前温度：1057度
动力涡轮转速：43522转每分
螺旋桨转速：2200转每分
功重比：3.13千瓦每公斤。
船用柴油机的转速一般多大？
大型船舶柴油机有二冲程和四冲程之分：二冲程机一般直接带动螺旋桨，属于大型低速机，转速太高了螺旋桨效率就会大大降低，这种主机一般可以变速，变向，最低可以达到三四十转/分，一般正常航行时在80-170转/分左右，在集装箱船舶和客船的船舶主柴油机一般为四冲程机，转速为三四百转/分，不可逆转，需要减速齿轮箱把主机转速降到可以带螺旋桨，也可以带调距桨。
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