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船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代提单为抬头的,这个抬头具体指什么啊,是收货人吗?

时间:2023-02-13 23:04 点击:115 编辑:邮轮网

应该是指签提单用的提单格式,上面显示的船公司信息就是抬头。

简述国际多式联运经营人与无船承运人、国际货运代理人的区别!最好详细点!谢谢啦?

多式联运就是集陆运、铁运、空运、海运、在不同的地方采用不同的运输方式,看哪个优势比较大!也就是说货物丛A地到B地,可能通过多种运输方式!那国际货运代理人就是做国际航线的货运代理人,有可能是陆运(200万注册资金),空运300万注册资金,海运500万注册资金,只有注册资金达到以上要求才可以在当地商务部进行备案,开相应运输方式的美金发票,运单和美金账户,但是开不了提单!

无船承运人就是没有船却承担运输责任的人,他是货代公司和国际物流公司像中国交通运输部缴纳了80万的押金,分公司20万,可以和船东直接订舱,开海运的提单,承担实际运输的责任,普通货代企业只是一个代理,就是中介!不知道这样解释你能不能明白!

船公司提单和无船承运人提单区别有哪些

货代提单是货代出的,船公司提单是船公司出的。如果你做得是货代提单出口,那等货物到港时,只有拿钱给货代,货代才会给船公司提单给你放货,而这个钱就是货代自己说了算了。最主要的是货代提单虽然大家都是默认可行的,但是万一出了事情,法律上也帮不了你,因为告不了货代

货代提单上,右下角 承运人名称是船公司吗

货代提单上,右下角的承运人名称不是船公司,只是无船承运人(NVOCC)。如果签单人是无船承运人的分公司,可以显示AS CARRIER:....,这个CARRIER(承运人)不是船公司,只是无船承运人。如果签单人只是代理,一般只能显示AS AGENT FOR THE CARRIER:....,这里的CARRIER还是指无船承运人,不是指船公司。

而船公司提单一般都是由其代理即船代签发的,也会注上AS AGENT FOR THE CARRIER:...,这里的CARRIER才是指真正的承运人,即船公司。

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