方法
一是探索建立合同用气量期末结转等机制
二是完善储气调峰机制，增强储气调峰能力
LNG加气站加气八步法：1、引车到位（因为加气站和加油站不同，要专业的人员引导）：车辆进站时，先请乘客在入站口处提前下车，加气员在加气区内安全区域，主动、热情引导车辆靠在指定位置。
2、与顾客沟通：车辆停稳，加气员主动向前，提醒顾客拉紧手刹，引擎熄火，关闭车灯，司机离开驾驶室，将车钥匙交予站内人员后到加气区安全区等候，防止因加气作业未完成车辆驶离而造成的安全事故。 3、检查连接：在征得顾客同意后检查气瓶、阀门及附件，确认完好后将接地线与车辆连接。
4、吹扫接口：用吹扫枪吹扫气瓶气相接口、液相接口。
5、插枪加注：插入加气枪头到车瓶液相接口，回气枪头到车瓶气相接口，开始加注。拿枪时，应将枪头对地，不得将枪头对准任何人。
6、加气结束：卸下加气枪和回气枪，用干燥的空气吹扫车瓶气相口、液相口及加气枪口、回气枪口。拔枪时，应分两步，第一步：缓慢松开枪头，卸去压力，第二步：将加气枪头、回气枪头拔下放回加气机指定枪座，拔枪时枪头朝下，不得将枪头对准任何人，将加气软管、回气软管放回指定位置，防止损坏。
7、结算气款：结算气款时应唱收唱付（未来会接一个加气量及气价的看板到客人等待区，以确保加气透明无私），并知会顾客加气完成。
8、引车出站：站内人员将车钥匙交还于顾客，礼貌送客，并指挥引导车辆出站。
看下加液枪推枪是否到位。检查枪座泄压是否正常。如果不正常会导致推枪时费力。
加液枪卡爪磨损严重。
加液枪拉杆距离发生变化。
LNG加气站施工过程是应该注意那些问题?
1、LNG
在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；
2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG
的气液体积比大致为620：1；
3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；
5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；
6、撬装式LNG
汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用,
严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；
7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；
8、保持设备所在地区通风良好；
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；
10、远离易燃品或电火花；
11、电气部分及仪表部分不能进水；
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；
13、在有LNG
的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项
加气站都有专业的安装人员来安装啊，注意的东西很多，管道、阀门、保温等等。你说的是哪方面啊