车尾往右倾斜，就向左打方向，当车身正，回正方向。
1、如果是重车则看下集装箱内货物重心偏右；
2、右侧的轮胎气压不足；
3、右侧的弹簧钢板强度不足。
也可能是活拉臂的原因。可调整悬架活拉臂，如活拉臂在左侧则缩短，如在右侧则伸长，当然还得看拉臂套怎么样
集装箱船失去稳定后的处置规范？
应立即调整集装箱位置，减少倾斜方的集装箱数量，直至稳定为止。
集装箱房底部怎么铺垫？
集装箱房子底下可以用大一点的砖头来电，并且四个角和中间都要垫，这样子电下来的集装箱房子水平才能非常的平，里边的东西才不来回滚动，另外，我们还可以选取铺垫宝，把整个集装箱全部铺垫在下面，这样子就有了一定的缓冲，弹性高低也就不是很明显了，总之，吉祥是临时性的，不用花太多的钱来做垫脚石
用砖垫起来防止地面积水引发起潮。最好在地面上打上混凝土垫层，以防集装箱底部锈蚀和不均匀沉降造成的箱体倾斜等。
船舶倾斜度的范围是多少？
根据IMO的要求，客轮的要求稳性消失角度30-40度，油轮28-40度，集装箱27-44度。
船舶倾斜试验是通过船舶横倾来求得船舶完工后的实际重量和重心高度的一种有效方法。根据国内国际造船业通行做法及政府主管部门的有关规定，对于新建船舶, 稳性变坏的船舶和对其稳性发生怀疑的船舶应做倾斜试验。
不同船型的最大横倾角是不同的,还要看稳性的情况, 根据IMO的要求,客轮的要求稳性消失角度30-40度,油轮28-40度. 集装箱27-44度.总之大部分船舶的横倾角超过35度都会很危险. 纵倾角不需要考虑很多.
不同的船型的最大横倾角是不同的，还要看稳定的情况，根据IMO的要求，客船的要求消失角度30一40度，油船28-40.集装箱船27-44.总之大部分船舶的横倾角超过35度都很危险，纵倾角不需要考虑太多。
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