很不错的一家公司。你是船员么？刚毕业的船员，作为国内的非常知名的集装箱公司来说，待遇比较不错。不过大公司管理严格，提升可能会比较慢，你要有这个心里准备。
集装箱船比较累。
中集对外的招生比较少，因为中远有自己的专科学校，抓紧机会，祝你好运。
洋山港 中远cosco集装箱还箱问题
还箱到洋山是合理的，至于费用收你600有点高，不能算不合理，只能算高收了。COSCO确实有这个规矩洋山进口拆箱还洋山的规矩，一般车队都加收费用，建议参考价格 20GP:300 40GP/40HQ:400。 这个叫做洋山还箱费，正常不加收利润在里面。 而且COSCO箱子还洋山产生的坏污箱费都暂时不提供正本发票的，只暂时提供收据，车队需要凭收据到东大名路换取正本发票。这个请注意。
最后面那艘是什么船
目前最大的集装箱船属于马士基集团的E字开头的船舶系列,最大装载量可以达到14500TEU. 中国最大的货柜船、中国“中海金星”,属中海集运第一艘14100TEU集装箱船.于2011年1月15日交付并且使用.
世界最大船舶驶进天津港
世界最大船舶驶进天津港，全球最大集装箱船舶天津港首航。下面我为大家介绍。
天津港开大船 全球最大集装箱船舶天津港首航
天津网讯 每日新报记者 王月j 日前，天津港太平洋国际集装箱码头迎来了当今全球最大的集装箱船――荷载量为20000标准箱级集装箱的“商船三井成就”轮。这是该轮下水正式投入商业运营后在中国港口的首航，也是THE海运联盟自4月份正式成立以来，在天津港开辟的首条欧洲航线。
此次首航天津港的“商船三井成就”轮船长近400米、宽58米、高71米，甲板面积相当于3个足球场大，能源效率、规模经济和环保性能处于世界顶尖水平，是集装箱航运界名副其实的“巨无霸”。该轮在世界三大航运联盟体之一的THE联盟投入运营。该联盟本月刚刚正式成立，由阳明海运、赫伯罗特、川崎汽船、商船三井、日本邮船5家公司共同组建，运力总和约350万标准箱，约占全球集装箱船舶总运力的三分之一，也是天津港重要的战略合作伙伴。
此前，天津港接待的最大集装箱船舶为地中海航运的19462标准箱级集装箱船舶，“商船三井成就”集装箱运量首次超过了20000标准箱。天津港接待超大型集装箱船舶能力再次跨上新台阶，进一步巩固和提升了天津港在中国北方乃至世界集装箱运输中的重要枢纽地位。
据悉，4月3日，THE联盟在天津港同时开辟了欧洲线、美国线两条远洋干线，而“商船三井成就”轮就是THE联盟以天津港为始发港开辟的欧洲航线所投入的其中一艘运力。据了解，THE联盟在天津港新开辟的欧洲航线共投入11条船舶。其中，由德国赫伯罗特公司投入10艘18800TEU船舶，日本商船三井公司投入1艘20170标准箱船舶。该航线从天津港出发，途经国内主要沿海港口后，驶往新加坡、苏伊士、丹吉尔、英国南安普顿、德国汉堡、荷兰鹿特丹、法国勒阿佛尔等主要港口，航线辐射东南亚、联通欧洲，为“21世纪海上丝绸之路”打通了又一条海上运输通道。
亚洲最大1万标准箱集装箱船天津港首航
8月8日，可装载10000余个标准箱的大型集装箱船“中远亚洲”轮驶进天津港五洲国际集装箱码头。新华社胡志强 摄
新华网天津8月9日电(记者林红梅)亚洲最大的1万标准箱集装箱船“中远亚洲”号9日在天津港首航，投入到中国至欧洲航线的运营中。这是首条中国拥有全部产权、并由中国船员驾驶的集装箱巨轮。
中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福9日在天津港五洲国际集装箱码头举行的“中远亚洲”号首航仪式上介绍，“中远亚洲”号长349米，宽45.6米，最大吃水14.5米，最大载重量超过11万吨，可装载10051个集装箱，是除马士基船公司拥有的两艘1万以上标准箱集装箱船外，世界上第三艘、亚洲第一艘1万标准箱的集装箱轮。
“中远亚洲”号具有自动导航、自动驾驶、污水处理功能，是目前世界上最先进的集装箱运输船舶，拥有英国劳氏船级社颁发的“环保”船级符号，造价10亿元人民币，由曾做过30年船长的陈永康担任船长，船员全部是中远船员。
“中远亚洲”号将由中远集团旗下的中远集装箱运输有限公司负责营运。此后中远还将有7条1万标准箱的集装箱船陆续投入天津至欧洲、环太平洋、大西洋的航线。
中远集团是中国最大、世界第二大航运公司，今年进入世界500强，近4年来年利润连续超过100亿元。