LPG是液化石油气，CNG压缩天然气，液化天然气（LNG）液化天然气。丙烷，天然气，液化石油气的主要成分，被称为压缩天然气（CNG）的气体压缩到20MPa的形成后的高压天然气通过超低温深冷至-162℃，形成液化天然气被称作为液化天然气（LNG）。天然气的主要成分是甲烷（CH4），和只有少量的CO 2，H 2 S，N 2，He和其他气体，易燃性和爆炸性燃烧，不留炭黑和杂质，被称为“绿色加油“。一个典型的天然气的性质：分子量为161795;临界温度 - 74 18°C; 5 26M霸临界压力;沸腾温度 - 161152°C，在标准状态下的气体密度01716 7公斤/米3;密度液体01426千克/ L与CN G汽车的原料气体脱水，加压瓶灌装气脱硫处理，其质量要求应符合国家标准，严格控制有害物质H2S和总硫内容与传统的燃料汽油，柴油燃烧大大降低了对环境的污染。根据文献[1]所描述的，CO减少98％HC减少70％，减少39％的CO 2，SO 2减少24％减少90％的NO x。由于汽油的辛烷值甲烷高达120以上，改进的抗爆性能，在同一时间，并有效地降低发动机的噪音。 LN G脱水气体，脱硫后的低温液体是由深冷冻（1011325千帕 - 161125°C）。及其有害杂质除去后比CN的纯化和冷冻纯度的进一步提高，从而使燃烧产物更清洁，更显着的环境效益。
求海油工程中浮式LNG生产装置的简介及案例
浮式LNG生产装置是海洋石油及天然工程中一种新型的海上气田开发装置，集海上天然气的净化、液化、储存、再气化、和装卸和外输为一体。这一装置随着全球天然气勘探与开发的逐渐深入，越来越多的深海气田、中小型边际气田及伴生气田被发现。海上天然气的开发不仅环境严峻、技术难度大、投资巨大，而且建设期长、资金回收期长、风险较大。浮式LNG生产装置具有便于迁移、可重复使用、远离人口密集区、对环境的影响较小等优点，可以灵活适应海上天然气田的生产状况，特别适用于深海和近海海域天然气的开采。因为浮式LNG生产装置是一种全新的技术，目前全世界首座浮式LNG生产装置FLRSU还在建造中，是惠生海工采用EPCIC模式为比利时Exmar集团建造的。该套浮式LNG生产装置为非自航驳船，位于主甲板上的净化冷却装置每日可将6950万标准立方英尺天然气转化为液态天然气。液化天然气可临时储存在船上的容量达14000立方米的储罐中；这些液态天然气随后可被输送至永久锚泊定位的浮式储存装置FSU或者LNG运输船上。此装置将由桩腿固定，通过海底管线引入位于玛格达河谷盆地低处的La Creciente陆上气田的天然气。装置的建造地位于中国南通的惠生海工南通生产基地。
fattlng什么意思？
fatting ['fætiŋ]
去肠脂
去内脏脂
LNG汽化器 是否是生产装置
LNG汽化器是生产装置设备，通过气化器把液态天然气变成气态的装置。