行驶在水里的船是用什么原理刹住的？

轮船没有像汽车一样的轮子，那么怎样让船可以像汽车一样刹车呢?

由于船舶的灵敏度比较低，相应任何运动变化的指令都有一定的滞后性，所以船舶不能像我们平常刹车那样制动。在实际操作中，要让船从运动中停下来，无非就是减缓它在水中的推力或者改变推力的方向,常见的方式一共有以下四种:

1.改变螺旋桨转速和方向

我们知道，轮船是通过发动机使螺旋桨旋转从而达到前进的目的，所以只要降低螺旋桨的旋转速度，那么瞬时阻力就超过了推力的大小，从而让船缓慢停下。

而若想要让船紧急刹车，就要让螺旋桨反向旋转，使水流的方向改变，这样就会使轮船前进受到的阻力更大，从而达到急刹车的目的。

在一般的停船中，除非有紧急情况，否则很少会使用“急刹车”这种方式停船。

2.抛锚

一些船舶在某些情况下也可以使用锚作为减速装置，这就跟我们开汽车拉手刹一样，将锚从船上扔下，不过这种方式更偏向于辅助作用，只能协助速度降低，不像改变推力方向的急速停船方式那么迅速。

3.逆向行舟

将船身调转180°，使水流冲抵掉船的动能，让船的加速度和水的加速度保持一致，这时船就会在水中保持静止不动啦。

4.辅助刹车装置

一般的大型轮船前端都会有一个转向装置，也叫做辅助刹车，在船头的水下有一个类似于螺旋桨的装置，一般用于船舶停靠时和船舵一起配合使用，横向推进实现减速。