厦船重工，位于海沧排头在岛内往海沧方向的海沧大桥桥下就看得很清楚厦船重工的前身———厦门造船厂曾见证厦门乃至中国造船业的数个第一。到了上世纪五六十年代，厦船重工曾是厦门市屈指可数的规模最大的国有企业之一。进入上世纪90年代，厦船重工开始一次脱胎换骨的改变。1996年异地搬迁改造和2002年股份制改造后，产品档次从万吨级提升到5万吨级，并逐渐形成高附加值的中型集装箱货船和大型汽车运输船两个核心系列产品，先后为世界航运公司承造了高水平的船舶产品。其中最有影响力的是厦船重工批量生产的53800吨散货船“厦门天”、“厦门海”,被国际航运界誉为“厦门型”的4900车位汽车滚装船，成为厦门造船业在世界上的“名片”。10月18号厦船重工已经迎来了150年华诞。
请问散货船和集装箱船怎么说呢？
散货船：BULK CARRIER （专指承载散装货物的船舶，不包括普通杂货船）
集装箱船：CONTAINER CARRIER
5000吨集装箱船有多大？
5000吨集装箱船有110米大
5000吨集装箱船一般长度为110米左右，宽在16，5米左右，这个载重量的船一般分为2种，一种是带三个船吊的，一种是不带船吊的，带吊的船目前己很少建造了，因为集装箱船盛行了，有些杂货都走集装箱了，所以这类船不吃香了，再疣是现在铁和木材拉的也少了，但不带吊的5000吨还可以，因为它小，货好结集，小港也能去长江也能跑，挺吃香
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%