马斯基的船不可以不上报去别处。马士基3E级集装箱船(英语:MaerskTripleEclass)是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列,是马士基E级集装箱船的后续系列。
3E,最新型船只满载吃水深度为
16米。
“美杰马士基”轮满载排水量19.5万吨,满载吃水达16米。宁波港是世界少有的深水良港,航道水深在22.1米以上,30万吨级巨轮可自由进出港,40万吨级以上的超级巨轮也可候潮进出,因此“美杰马士基”轮在进出宁波港时显得“游刃有余”。宁波港拥有国际一流的码头设备。“美杰马士基”轮可放19层集装箱,一般桥吊难以对顶层集装箱进行作业。
宁波港目前拥有4台起升高度46米、外伸距68米,4台起升高度49米、外伸距70米的大型桥吊,可完全满足该轮的顶层作业需求。
3e级船特点?
马士基3E级集装箱船,大型高效集装箱船系列。
马士基3E级集装箱船(英语:Maersk Triple E class)是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列。
与通常单引擎的集装箱货轮不同,这一个全新系列的货轮是双尾骨设计:该船舶拥有双引擎,每一具引擎驱动一具螺旋桨。通常情况下单引擎的效率更高,但使用双螺旋桨推进系统可以使推力分布更合理,使得动力系统更加高效并且能抵消使用双引擎推进系统的劣势。
引擎设有废热回收系统,该系统安装在了包括8艘E级集装箱轮在内的其余20艘马士基运营的船舶中。而双尾骨设计可以使得引擎安装的位置更低且更靠后,以使得装货空间更加大。