1. 轮机工程名人
介绍中国近代著名的留学生
1.詹天佑
在所有的去美国留学的学生当中，回到国内从事教育的世界总共有5个人，并且有两人已经成为了大学的校长，在这其中主要就包括了天津北洋大学的校长蔡绍基，还有唐国安在担任清华学堂的校长之后，在这期间感受到了国外先进的知识和经验的重要性，所以说在各个方面都大力支持学生去国外留学。那么在这之后清华学堂有很多的学生都选择了出国留学，到国外继续深造。
詹天佑主要负责大桥的设计还有修建的工作，并且成功的修建了中国的第1座现代化大桥。那么在詹天佑的带领下，还修建了难度特别高的京张铁路，在这条路上有很多的高山峻岭，还有很多的河沟，所以说想要修建成功的话难度是特别大的，可是詹天佑却发明了人字形的铁路，非常完美的解决了陡坡的问题。
2.唐绍仪
在所有的留学生当中，有一部分留学生选择了学习军政，当然还有一些学生选择了学习机械，造船，铁路，邮电，农业，医学专业，并且为中国各行业培养了很多优秀的人才。就比如说为郑清联，吴德章，李寿田，杨连成6位留学生在回到国内之后，成为了当时东亚最大的船厂，也就是福州船政局，他们在绘画，制轮机，定船身各个方面，都有各自的分工。
2. 轮机工程技术介绍
轮机工程专业随着我国造船业的技术发展和壮大，也在同时进步，船舶行业最能体现一个国家综合实力，从材料到机械制造，电器电揽通讯雷达等等，特别是轮机制造我国已经达到先进国家的水平。
3. 轮机工程发展历程
1，GE发电
成立于 1892年
总部：美国纽约斯克内克塔
GE发电是美国GE公司旗下的子公司，其可以提供非常广泛的发电产品，包括燃气轮机，汽轮机、发电机、测量和控制系统、核反应堆、石油生产设备，太阳能电池板，热回收蒸汽发生器（HRSG）和风力涡轮机。GE的重型和航改燃气轮机即使在恶劣的环境条件下也很可靠。GE发电公司在燃气轮机领域有着非常悠久的历史，在全球燃气轮机、航空发动机和船用燃气轮机市场占有率全部保持第一，同时也是全球重型燃气轮机发电效率的吉尼斯记录保持者，可以向燃气轮机市场提供E级，F级和H级技术。
关键产品：LM2500，LM6000、6FA.03、7HA.01、9F.03、7E.03和GT13E2
2，西门子能源
成立于：1847
总部：德国柏林和慕尼黑
西门子能源是全球领先的燃气轮机制造商之一，西门子燃气轮机以其高可靠性和低维护性而在客户中倍受青睐。该公司提供范围高达567MW的各种重型，工业和航改燃气轮机。由于其产品的高效率，灵活性和环境兼容性，燃气轮机可用于许多应用和环境，包括石油和天然气工业以及工业发电。
主要产品：SGT-100，SGT-A45，SGT-A05，SGT-700，SGT6-8000H和SGT-A65
3，三菱重工
成立于：1884
总部：日本东京港区
三菱重工（MHI）为美国西屋公司代工燃气轮机制造起家，逐步掌握整机制造技术后，三菱重工通过整合空气动力学，冷却设计和材料方面的最新技术，开发了一系列高效，可靠的重型燃气轮机，并通过一系列的日本式“微创新”（比如给燃机缸加保温棉套），在市场上取得了很大的成功。该公司提供发电功率范围从40~490MW的各种燃气轮机。特别值得一提的是，三菱重工研制的燃气轮机在会其自家的联合循环发电厂中经过严格的测试，然后再安装到目标电厂中，运营商反馈三菱燃机运行中“小”毛病很少。该公司生产的J系列燃气轮机具有全球最大的发电功率，并在实现了透平进口温度超过了1600o C。
关键产品：M501D，M501F，M701G，M701J，H-25和H100
4，安萨尔多公司
成立于 1853年
总部：位于意大利热那亚
意大利安萨尔多公司是重型燃气轮机的领先制造商之一，早期曾是西门子燃气轮机产品的代工厂，后随着自主研发投入和2016年对法国阿尔斯通燃气轮机资产（位于瑞士巴登）的收购，使其成为全球最大的燃气轮机制造商之一，逐步形成一系列独居特色的重型燃气轮机产品。阿尔斯通燃气轮机的特点是易于维护、高效且对环境影响小。该公司提供E级、F级和H级技术领域的产品，功率输出范围从80MW到538MW。安萨尔多公司声称是全球唯一一家拥有第三方燃气轮机技术的公司，可以为自家产品以及竞争对手生产的燃气轮机和发电机提供售后维修维护服务。
主要产品：AE64.3A，AE94.3A，AE94.2，GT26，GT36-S6和GT36-S5
5，川崎重工
成立于：1896
总部：日本东京神户中央区和港区
日本川崎重工对国内来说并不熟悉，其产品在国内也非常罕见。但高性能燃气轮机也是川崎重工（KHI）的主要产品之一，该公司专门从事中小型燃气轮机和燃气轮机热电联产系统的生产。川崎重工也开发了很多先进的燃气轮机技术，例如DLE燃烧方法，流体分析技术和蒸汽/注水方法，可以向其客户提供环保，高效的燃气轮机，并且通过使用专有的远程监控系统监控燃气轮机的运行状况，从而为客户提供了快速，精确的服务。
关键产品：M1A-13A，L30A，M7A-03，GPS 2000，GPS5000和MGP1250
6，卡特彼勒
成立于 1925年
总部：美国加利福尼亚州圣地亚哥
卡特彼勒公司的子公司索拉燃机公司是工业燃气轮机系统设计和制造的先驱，该公司的工业燃气轮机可用于多种用途，包括船舶推进，天然气发电和机械驱动。该公司致力于开发新技术以减少其产品的排放并提高燃气轮机的燃油经济性，生产的燃气轮机装有SoLoNOx燃烧系统，该系统使用干式稀薄预混燃烧技术来减少有害排放物。
主要产品：土星20，半人马座40，水星50，金牛座70，火星90和泰坦250
7，凯普斯通公司
成立于 1988年
总部：美国加利福尼亚州范努伊斯
凯普斯通燃气轮机公司专业从事微型燃气轮机的生产，这些微型燃气轮机可使用多种燃料运行，包括天然气，沼气和液化石油气。凯普斯通微型燃气轮机的关键部件是空气轴承，它只需最少的维护，并且不需要冷却系统。微型燃气轮机可以用于发电，热电联产以及作为混合动力汽车的动力源。该公司提供范围从30~30MW的微型燃气轮机的全面产品阵容。这些微型燃气轮机的燃料灵活性使其非常适合各种市场的众多应用，包括石油和天然气、关键电源、运输、可再生能源和船舶。
关键产品：C30，C65，C200，C200S ICHP，C600S和C800S
8，MAN能源解决方案公司
成立于：1758
总部：德国巴伐利亚州奥格斯堡
MAN能源解决方案公司（MANEnergy Solutions）在国内习惯称之为曼透平，其生产的燃气轮机主要用于小型能源供应公司以及石油和天然气行业。曼透平公司的燃气轮机也用于发电厂的热电联产，通过回收和利用热废气的热能来提高效率来减少温室气体排放。这些燃气轮机还用作机械驱动器，以在管道压缩机站和海上采油平台中运行压缩机和泵。
关键产品：MGT6000-1S，MGT6000-2S和THM 1304
9，OPRA燃气轮机公司
成立于 1991年
总部：荷兰亨厄
荷兰OPRA燃气轮机公司是提供小型燃气轮机发电解决方案的全球领导者，OPRA拥有2MW OP16系列燃机发电机组的开发、制造、销售和服务的能力，该机组既可用于单机安装，也可多机组合使用。通过安装多套，功率输出可以扩展到10MW，并且可根据客户需求配置为低排放和双/多燃料功能。OPRA燃气轮机的特点是可靠性高，效率高，排放低，采购成本低，这些燃气轮机用于各种领域，包括石油和天然气，工业，商业和海洋领域。特别值得一提的是，2017年8月，OPRA已被中国大连派思集团完全收购，目前是大连派思集团的一员。
重点产品：OP16系列燃气轮机
10，中央燃气轮机公司
成立于：1946年
总部：英国德文郡牛顿阿伯特
Centrax燃气轮机由英国航空发动机设计先驱理查德·H·巴尔（Richard HH Barr）、杰弗里·怀特（Geoffrey R White）和弗兰克-惠特尔爵士（Frank Whittle）共同创立，最初自主研制了CS-600工业燃气轮机，后在1979年与英国罗尔斯-罗伊斯（世界三大航发巨头之一）签署了工业燃气轮机成套协议，推出了CX501系列燃气轮机，西门子在2014年收购罗尔斯-罗伊斯公司的能源业务后，仍保持原有的协议关系。目前Centrax燃气轮机公司可以生产和维护功率从3.9到66 MV的西门子工业燃气轮机。
关键产品：CX501-KB5，CX501-KB7，CX300和CX400
4. 轮机长个人简历
1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。
2.轮机长、大管轮均属高级船员。
3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。
5. 轮机工程简介
本人是毕业后在船上轮机工作做了三年，直到做了三管轮一年多。简单说轮机可以概括高温，高湿，高噪音，高污染等。机舱温度40,50度基本是常态，每天保证你能湿到内裤（当然冬天时除外，冬天时机舱温度刚刚好），工作环境暗无天日，噪音非常大，大家在机舱里交流都是通过在耳边大声的说或手势。
油污味道很多船都很严重，你看一下修车的地方油污最多的那里在船上是有很多的，这点对身体是肯定没什么好处的。
日常工作基本都是体力活（包括大管轮甚至老轨有时也会出体力），劳动强度还是比较大的，有很多人毕业做实习生做了没多久都不做了。
个人建议能够在陆地上工作的话还是不要上船为好。。。
6. 轮机工程师
轮机工程专业可以申请中级职称
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
主干课程
船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。
7. 为中国第一代汽轮机设计制造专家
中国能生产天然气涡轮机。
燃气涡轮机被称为设备制造业的王冠，其技术水平直接影响到一个国家的工业实力以及设计制造水平，在这方面，欧美是世界上最先进的，在2008年之前，美、俄、英三国不但拥有了燃汽轮机的大量市场，更是拥有了燃汽轮机的全部技术，而中国作为一个后起之秀，想要制造燃气涡轮机，就必须要向国外购买核心零部件，还要购买技术和技术。
8. 轮机工程名人有哪些
海军工程大学既不是985也不是211。
海军工程大学是在中央军委、海军党委领导下的高等军事院校，创建于1949年11月22日，是一所以工为主，军事与理、工、文、哲、经、管、教等多学科协调发展的全国重点大学。学校实行人才培养与科学研究并重、本科生教育与研究生教育并重、学历教育与任职教育衔接的办学思想，是全军五所综合大学之一，是全军“2110工程”重点建设院校。校园总面积2280亩，主校区位于武汉市中心，占地1380亩。
学校现有30个本科专业，7个一级学科和50个二级学科硕士学位授权点，4个一级学科和22个二级学科博士学位授权点，自主设置二级学科专业硕士、博士点各3个，4个博士后科研流动站。“轮机工程”被列为全国重点建设学科，“舰船动力工程”等20个学科被列为全军“2110工程”、湖北省重点建设学科和海军重点建设专业。
学校经过50多年的办学实践，形成了“严谨、求实、拼搏、创新”的校风，为海军培养了数万名高素质军事人才，被誉为“海军军官的摇篮”。他们当中有数十名成长为共和国的将军、上千名成为不同领域的专家教授，在各条战线做出突出贡献的英雄模范人物更是数不胜数，其中有受到胡锦涛主席称赞的“衡阳抢险英雄群体”，有被中央军委授予“献身海防事业的模范干部”荣誉称号的张达伍。作为全军人才培养和科学研究的重要基地，学校近年来获得国家级教学成果特等奖1项、国家科技进步一等奖2项、全国百篇优秀博士论文奖3项的殊荣，获奖等级和数量位居全军院校前列。
学校拥有一支年龄、学历结构合理，政治、业务素质优良的师资队伍。现有教授、副教授500余名，其中包括中国工程院院士马伟明，“两弹一星”功臣姚树人教授，国家做出突出贡献的中青年专家王源升，首届“全国百名名师”荣誉称号获得者康颖，以及多名海军、全军、全国优秀教员和中青年学科带头人。
学校建有功能齐全、配套完备的教学、生活保障设施，实验室面积近6万平方米，微机中心、电教中心、电子学实验中心、心理健康咨询室等构成了完整的军事、政治、基储技术基础课程实验体系，图书馆藏书53万册，中外期刊3300余种，建立了校园计算机信息网络系统，与全军军事训练信息网、中国教育科研网链接，新近建成了体育馆、田径尝生活服务中心等设施，满足了教学、生活需要。
跨入新世纪的海军工程大学，将积极迎接新军事变革的挑战，解放思想、开拓创新，努力向特色鲜明、军内一流、国内著名的高水平军队综合大学迈进
9. 轮机工程的历史
蒸汽轮船
在探索船舶推进方法中，除了桨、橹、 帆这些工具外，在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪以前，船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期，当时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。
真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。
由于蒸汽机体积大、功率小、效率低，所以，蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机