1. 船务部年度计划
我就在这个公司，这个公司在私人企业应该是很不错的了，船多，码头，货全是自己的，经济实力很雄厚，工资水平也是很高，从不拖欠工资，也不会有小船东那些占船员便宜的行为。
目前公司十一条船加上今天正在交接的一条。计划还要购买和新造很多船。在这公司做，首先你要能进来，进来之后要好好坐才能有长远机会发展。
但是现在实习生很多，带证的机工水手在船上等的也很多，所以你要想清楚。只能帮你这么多了。
2. 船务发展计划
ONE船公司是日本的一家船东，由日本三大航运公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简称ONE船公司)，2018年4月1日正式运营。
2017年7月7日，日本三大船公司发布联合公告，宣布成立联合运营集运业务的控股公司和运营公司。
其中，控股公司名称为Ocean Network Express Holdings,Ltd.。
位于日本东京;运营公司名称为Ocean Network Express Pte.Ltd.，位于新加坡。
在正式运营之后，以Alphaliner截至2018年3月25日数据计算。
ONE以148.42万TEU的运力。规模排名全球第6.距离第5的赫伯罗特，不过10万TEU的差距，但距离第4的达飞轮船则超过100万TEU。
one船公司是由日本邮船、商船三井、川崎汽船三家船公司合并成立。
3. 船务部年度计划书
大副、二副、三副的主要职责与分工：
（1）大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
（2）贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。
在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。
（3）负责货物的配载、装卸、交接和运输管理。
2、二副：
（1）开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。
（2）在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。
（3）在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。
（4）进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。
（5）按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。
（6）负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。
（7）当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。
3、三副：
（1）督导一水（Abled Body/AB） 保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求.（2）求生与灭火设备之定期保养与检查.（3）各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促AB 整补保养.（4）所保管之物品,应作成清册,以便列入移交.（5）Logbook 副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查.（6）制作「各级船员证照效期表」(MARSM2-I-016A)陈报船长签阅后寄回公司.（7）时钟之校对,气象图之抄录.（8）注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理.扩展资料：船长在执行航次任务时的具体职责是：
1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。
2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。
3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。
4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。
5．出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救。
在船舶沉没不可避免的情况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。
弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。
船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的情况下，最后离船。
6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。
因此，船长在船上的职责是绝对的。
4. 2021年船务工作计划和目标
1、年满18周岁并享有中华人民共和国国籍的公民
2、已依法取得中华人民共和国船员服务簿
3、经体检符合交通部公布的船员体检标准
4、已取得国际航行船舶的船员适任资格
5、有确定的海员出境任务
6、无海员证管理规定中禁止或者限制办理海员证的情形
7、无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形。
5. 船务工作计划
不是国企。
北京华洋船务有限公司是经国家工商行政管理局及国家海事部门批准的具有独立法人资格的企业，是专业的集海员培训、证件办理、海员劳务派遣、国际物流运输、船舶买卖与租赁、船舶备件供应、机务与海务维修等一体化的大型航运服务机构。
根据目前国际航运市场人才紧缺的大好形势，公司与国家各定点海事培训基地和多家远洋运输公司强强联盟，对学员严格实行定向（即定岗、定薪、定编）招聘计划，建立了良好的校企合作关系和固定的就业渠道。
6. 船舶计划表
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
7. 船务年度工作目标
简介： 中远网络航海科技有限公司总部位于深圳，注册资金5000万人民币，隶属中远香港集团，是一家集科技、贸易、咨询及服务为一体的高科技外商独资企业。公司以“回报股东最大、服务客户最优、员工发展最宽、社会责任最强”为企业发展目标，全力以赴为中远集团散货、杂货及油轮运输业务提供信息化建设服务，为各类型企业提供全面的技术支持和信息系统集成服务，向着成为中国航运非班轮IT领域的“领跑者”和“系统集成者”的发展目标大踏步前进！ 作为深圳市软件协会理事单位、双软认证企业，中远网络航海科技有限公司于07年获得深圳市高新技术企业等资质，并于2007年12月14日成功通过CMMIL3级认证。中远网络航科依托中远集团（COSCOGroup）的雄厚背景，充分利用中远的行业优势，先后与国内著名IT厂商：Lenovo（联想）、IBM、DELL、HP、SUN、CISCO、梅兰日兰公司、Microsoft、Lotus等合作，致力于新产品、新技术的开发，为内地及香港的广大客户提供AS/400、RS/6000、PC-SERVER、PC、PRINTER、不间断电源等IT产品、空调及机房装修等系统集成服务。在激烈的市场竞争中，我们凭着卓越的技术、优良的服务赢得了客户的信赖。 中远网络航海科技有限公司技术力量雄厚，以一批高中级科技人员为骨干，技术骨干均有多年从事航运、物流行业应用、计算机系统集成和软件开发经验，并曾为中远香港集团、中远香港航运公司及中远集装箱运输有限公司、广州中远船务等行业用户提供完善的解决方案，可为顾客提供全方位、高品质的软件开发、技术支持及咨询服务。 经过中远集团多年积淀，中远网络航海科技有限公司目前已拥有成型软件产品:“全球散货运输智能系统”、“修船管理系统”、“办公自动化系统”、“通用传真管理系统”、“堆场管理系统”等等。这些系统实用性强，灵活易用、技术前瞻，得到了众多客户的青睐。 中远网络航海科技有限公司在以后的发展中将继续研发航海高科技产品，主抓“航运软件”、“修造船软件”及“通用软件”三条产品线，为中远及珠三角地区的航运、修船及其它企业提供IT服务，在加快中远航运信息化建设步伐、提高生产效率的同时，有效提升远洋运输船队的核心竞争力，稳步发挥中远网络航科在航运软件市场的独特优势，推动中远网络航科又好、又快地可持续发展！法定代表人：周群成立时间：2005-11-30注册资本：5000万人民币工商注册号：440301503251006企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：深圳市南山区蛇口兴华路海滨花园南海小筑C座01栋C-3
8. 船务部总结和计划
驾驶员岗位职责
一、自觉遵守国家的政策、法规、遵守办公室的规章制度。
二、树立安全第一思想，自觉学习和遵守道路交通管理法律法规，出车前勤检查，平时勤保养，不开隐患车。
三、严格执行车辆管理和使用办法，服从工作安排，服务态度端正。
四、爱护车辆，自觉做好车辆的日常例行保养，勤清洗，保持车况整洁完好。按期完成年度审验检修工作。
五、珍惜油料，材料，搞好增收节支。
六、年终实行总结，考查，全年大小事故不发生的予以奖励，对服务好、管理好、保养好、不违章、无事故的给予一定比例的奖励。
七、完成领导交办的其它工作。
第2篇：驾驶员岗位职责
一、服从统一调度，安全准点优质完成运输任务，当家作主，关心他人。
二、遵纪守法，遵守规章制度，不做违法乱纪的事，要争做精神文明的前哨兵。
三、爱护车辆及附件，保持车容车貌整洁，认真做好例保和一保，保持车辆良好的技术状况，安全行车，礼貌行车。
四、自觉参加上级组织的有关学习和各项活动。不迟到、不早退。
五、热情为客户服务，使客户满意。
六、完成和超额完成月度运输指标，完成任务后及时交回派车单。
第3篇：驾驶员岗位职责
驾驶员岗位职责
为了加强安全责任，坚持：安全第一，预防为主，综合治理的方针。落实驾驶员的规范管理。确保公司人员和财产的安全。特制本职责。
1.热爱本职工作，服从调度，听从指挥，坚守岗位，随叫随到，遵守公司的各项规章制度。
2.严格遵守交通法规和安全行车有关规定。积极参加政治业务学习和安全活动。谨慎驾驶，树立安全第一的思想。
3.未经批准不得擅自出车，如特殊情况出车，返回后及时补办相关手续。
4.爱护车辆。坚持“三勤”，“三检。”保持车容整洁，车况良好，做到派车即出。
5.降低成本，提高效益，做到勤俭节约。
6.文明行车，礼貌待人，安全礼让。
7.上班期间随时于娱乐室内听候领导安排，上班期间不得做与工作无关的事（如打麻将等），未经上级领导同意不得外出。
8.保持卫生区域清洁卫生，办公区域及厂区内每日需洒水两次，如特殊情况随时听候领导安排。
9.完成领导交办的其它工作。
9. 船务工作报告
.接到客人订单后，船务人员先从业务部拿到订单副本。
2.根据客人交货时间查核船公司船期，核对时间，是否赶得上客人的最迟交货期，如时间有问题可向客人申请延迟两天。交货期确认后，下订单给工厂。
3.根据业务排出的生产进程表（包括跟客人的时间表和跟工厂的时间表），排验货时间（通常开船前14天申请验货）、船期和结关日，在验货结束后从QC处拿到验货报告并传真给客人。
4.订舱：订舱时间要提前7/10天（避免旺季拿不到舱位），同时船务人员将制作好的BOOKING传给货代，或者向货代要BOOKING的格式，在上面填写完相关信息。
货代再将S/O传给工厂，上面有起运港、目的港、截关时间、开船时间等相关信息。
5.安排装柜，货代将传给工厂一份（工厂安排拖柜，知道箱号和封号）工厂要求货代安排拖车前来装柜，装完柜后接着去报关。工厂将报关资料给货代。一般报关要安排在船截关前两天进行，怕遇到查柜而赶不上开船时间。
6.对单。货代文明用语作将会同工厂船务对单。船开之后两天左右船公司就会出正本提单，货代拿到正本提单之后，将正本复印件传给工厂。
7．安排付款，工厂收到货代的正本复印件后，安排付款给货代。货代收到工厂的付款将把正本给工厂