1. 阳明海运中国
1、马士基
马士基(Maersk)是一家丹麦企业集团,成立于1904年,业务主要涉及运输,物流和能源。自1996年以来,它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商,运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根,在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只,并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。
2、地中海航运公司
地中海航运公司(MediterraneanShippingCompany)是全球第二大集装箱船运输公司,它是一家成立于1970年的私营公司,总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港,它在世界上所有主要港口开展业务,运载能力为224.5342万TEU。
3、达飞轮船
达飞轮船(CMA-CGM)是全球领先的航运集团,总部位于法国马赛,成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克,运载能力为139.8216万TEU,在150个国家的420个港口运营200条航线。
4、常青线
常青线(EvergreenLine)是全球领先的航运公司,成立于1968年,总部位于台湾,运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美,以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。
5、中远
中远或中国远洋运输集团(COSCO)是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年,总部位于中国北京,运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司,也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶,其中包括365艘干散货船,120艘油轮船队,以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。
2. 阳明海运有限公司
会有英文自我介绍,毕竟还是需要英文的, 简单介绍而已。 要了解海运的相关术语,常用的几家船公司名称,优势航线等。
另外单证员最主要的是熟悉一下提单内容,SHIPPER, CONSIGNEE, NOTIFY, 了解这些都是怎么打的就行了。
3. 阳明 海运
1,马士基航运有限公司,是丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司。
2、地中海航运公司
成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司
3、法国达飞海运集团
成立于1978年,总部设在马赛。它是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家。
4、中国远洋运输(集团)公司
中国最大的航运公司,到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。
5、赫伯罗特船舶公司
德国跨国航运公司成立于1970年,由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。
6、中国长荣海运
是一家集装箱运输公司,总部设在中国台湾桃园市
7,中国香港东方海外货柜航运公司
世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处
8,中国台湾阳明海运集团,位于中国台湾基隆,成立于1972年。
9、日本商船三井MOL
日本航运公司,世界十大航运公司中的第二大,是日本经济贸易协会的成员远洋运输公司
10、日本邮船株式会社(NYK)
日本三大航运公司之一,也是世界上最古老和最大的航运公司之一,由日本早期的三菱FB创建。
4. 阳明海运中国区总经理
中国十大海运公司有:
中国远洋海运集团总公司-中国最大的海运集团
中远海运集装箱运输有限公司-COSCO
中国长荣海运-EMC
招商局能源运输股份有限公司
中国香港东方海外货柜航运公司-OOCL
中国台湾阳明海运集团-YML
中海集运
中国台湾万海航运股份有限公司-WHL
宁波海运
海丰国际控股有限公司-SITC
十大海运公司标志如下所示
5. 阳明海运 百度百科
国际上航运船公司有很多家,每家船公司主营的海运航线都不尽相同,每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏,通常包括五个维度:速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。
(MSC)地中海航运
欧洲、地中海、非洲。价格优势,在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在,但船期不稳,对船期要求较高的客户而言并不适合。
(APL)美国总统
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高,几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”,其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人要求定的。
(HANJIN)韩进海
这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。
(P&O)铁行渣华
航线较为全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。
(NYK)日本邮船
航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
(COSCO)中远集运
除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。
(HYUNDAI)现代商船
HMM:欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。
(YML)阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。
(KLINE)川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。
(EVERGREEN)长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国,中南美运价低。
(PIL)太平船务
主要有中东,印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非,东非澳洲航线,其中非线运价较有优势。
(CSCL)中海
主要有欧地,日本韩国美国航线,中海的直达港口运价较有优势,中转服务不太好。
(ZIM)以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。
(HPL)赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
(MOL)商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
(MISC)马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
TSL(德翔海运)
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
NORASIA(北欧亚)
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界,其优势航线有欧洲、中东印巴。
WHL(万海航运)
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
6. 阳明海运中国有限公司
1、一般大的船公司都有自己的集装箱,不同的船公司分别给自己的集装箱刷不同的颜色和标志。所以集装箱号也是有依据可循的,比如马士基的箱子一般箱号是MSKU开头。
2、有一些船公司自己的集装箱不是很多,经常会租用一些租箱公司的箱子,所以如果单纯的通过集装箱号来查询是哪个船公司的箱子确实不是一件容易的事情。
3、其实最简单的办法就是搞明白你的箱子是向哪个船公司定的舱,通过提单号就可以知道的。另外提到的JYDM开头的箱子,这种箱号是租箱公司的,所以通过这种箱号查不出来是哪个船东的箱子的。
可以查到的集装箱号对应的船公司:
YMLU YANG MING LINE阳明海运股份公司YMLU 20204。
WHLU WAN HAI LINES LTD万海航运股份有限WHLU 11203。
7. 阳明海运公司简介
2021世界集装箱班轮海运公司前十,海运船公司运力排名:
第一名是 马士基航运
第二名是 地中海航运
第三名是 达飞集团
第四名是 中远海运
第五名是 赫伯罗特
日本海洋网联船务(ONE)排第六
第七名到第十名依次是:长荣海运、韩新海运、阳明海运、万海航运。
8. 阳明海运中国籍船员
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在135个国家设有办事处,员工约89000人。在集装箱运输、物流,码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中,我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年,公司业务网络覆盖全球。开业之初,地中海航运只有几艘普通货船,现在有240艘集装箱船。事实上,就船只数量和运载能力而言,地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船,它在英文的缩写是CMA-CGM,它的名字来自法文。在中国,达飞轮船只通常在上海,宁波,天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商,服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重,但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念,创造了历史上的诸多成就;到目前为止,它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只,无论从船队规模还是集装箱运载能力来看,都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日,简称HPL。其前身是总部设在哈帕格, 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司,在经济一体化的时候,这两家公司分别成立于1847年和1857年,活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司,董事长为李绍德,总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市,经营远洋集装箱运输和货运业务;国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司,简称中远集装箱运输,是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球,截至2011年底,全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲,提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一,韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线,拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船,每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系,相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一,日本邮船股份有限公司(NYK),是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展,已投资13家分公司和12个办事处,成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司,是香港联交所,的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一,也是香港最知名的全球商标之一,它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲, 欧洲, 北美, 地中海, 印度次大陆中东和澳/新西兰。
9. 阳明海运中国区箱管经理
日本邮船株式会社,日本三大航运公司之一也是世界上最古老和最大的航运公司之一
日本商船三井,世界十大航运公司中的第二大是日本经济贸易协会的成员
中国台湾阳明海运集团,远洋运输公司位于中国台湾基隆,成立于1972年
中国香港东方海外货柜航运公司,世界上最大综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处
中国长荣海运,是一家集装箱运输公司总部设在中国台湾桃园市,主要航线从远东到北美,中美洲和
加勒比海赫伯罗特船运公司,德国跨国航运公司成立于1970年,有两家拥有175艘集装箱船,德国航运公司合并而成
中国远洋运输集团有公司,中国最大的航运公司到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口
法国达飞海运集团,成立于1978年,总部设在马赛,她是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家
地中海航运公司成立于1970年,瑞士海运公司是世界第二大海运公司
马士基航运有限公司,丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司总部设在丹麦哥本哈根
10. 阳明海运中国区
1、日本邮船(NYK):到中东、印巴,小柜货重超过14吨加收USD150/TEU;
2、赫伯罗特(HAPAGLLOYD):到中东、印巴、红海,小柜连柜重在14吨以上加收USD150,连柜重在18吨以上加收USD300;40'GP&HQ柜;正常货重为21.50吨;
3、阿联酋航运(EMIRATE):到中东、印巴,小柜连柜重在14-18吨加收USD150,在19-23吨加收USD250,超过23吨要承担海运费的1.5倍;
4、法国达飞轮船(CMA):到中东、印巴、红海,小柜连柜重在14吨以上加收USD150,连柜重在20吨以上加收USD300;
5、北欧亚(NORASIA):到印巴,小柜连柜重在12吨以上加USD50,超过18吨以上不收;
6、韩国现代商船(HMM):到中东,小柜只接受货重在15吨以下的货物,货重超过15吨加收USD200;
7、澳航(ANL):到中东,小柜连柜重超过14吨加收USD150,连柜重超过20吨加收USD300;
8、阿拉伯轮船(UASC):到中东,小柜连柜重限重15吨以下;
9、 阳明海运(YML):到中东,小柜连柜重限重18吨以下;
10、中远(COSCO):到红海,小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU,在19-22吨加收USD200/TEU,超过22吨不收;