1. 武汉 航运
湖北云宏船务物流有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：货物代理；船舶买卖代理；长江干线及支流省际普通货船运输。
武汉江舟长远航运物流有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：水上运输咨询服务，长江中下游干线及支流省际普通货船运输。
武汉开航船务有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：船舶及船员管理；货运及船舶交易代理；船舶技术咨询服务；海事及
武汉近洋国际货运代理有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括:揽货
利胜地中海航运(上海)有限公司武汉分公司
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长航凤凰股份有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：船舶租赁、销售、维修及技术开发;引航、国内船舶代理、货运代理
湖北希望实业集团有限公司
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湖北三环汽车零部件有限公司
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武汉楚商智融企业服务有限公司
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武汉君融国际物流有限公司
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武汉欣海船舶设备有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：交通运输 船舶专用配件
武汉港陆物流国际有限公司
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武汉金舵手船舶服务有限公司
所在地：湖北省武汉市 经营范围：交通运输 船舶
2. 长江航运信息网
近年来，一直有说法认为南京长江大桥净空太低（俗称太矮），使万吨级轮船无法通过，阻碍了长江航运的发展。大桥的净空并不像人们想象的那样是阻挡海轮西进的绊脚石。其实建桥与航运一直以来就是一个矛盾，长江大桥的兴建基本上都会“通了南北、阻了东西”，但在现有的大桥净空条件下，万吨级以上的海轮要在长江通行，关键还要看水深。专家认为，长江水深、航宽以及航道位置是季节性的，与江水所携带的泥沙有关，南京以上长江江面比较窄、湾道多，万吨级海轮掀起的浪大，对长江航道里的内河船舶构成威胁，对护岸江堤的威胁更大，因此并不适合万吨级以上的海轮。
解决方案：
1、业内分析，真正受南京长江大桥影响较大的可能是芜湖市，因为芜湖到南京段，不管是丰水期还是枯水期，吃水深度都超过7米。据了解，安徽省多位官员曾公开表示，希望改造南京长江大桥。
2、实际上，要让长江变成“黄金水道”，解决三峡大坝的航运通畅已是个日益紧迫的问题。据21世纪网报道，继前几年三峡大坝部分阻碍航运，使得过大坝的船只等待时间相对较长外，近两年三峡大坝接近达到通闸设计极限的时刻正在到来。目前解决三峡大坝碍航，有源头分流、坝区分流和翻坝运输三种分流运输方式。但可能存在“投资大、成本高、能力有限，只能起到环节过闸运输紧张局面的应急补充作用。”因此，未来为适应持续增长的三峡过闸货运需求，十分有必要尽快开辟三峡水运新通道。
3、立体交通走廊破题。其实，为了解决日趋严峻的长江航运通道问题，国家目前编制的长江经济带相关规划，将从公路、水路、铁路等多个方面重新规划，建成贯通东西2000多公里的新的交通大通道。同时，整个长江经济带有望建成三条东西贯通的高铁，而新的货运铁路也在酝酿，成为三峡大坝的新通道。
3. 湖北省内航线
潍坊-宜昌 有航班，但没有直飞的 在上海换登机牌 总历时5.5小时 24号有打折机票1520元+60元机场费
大新华快运 GS7525190 09:25潍坊机场-10:45虹桥机场
上海航空 FM9365CRJ 13:00虹桥机场-14:55三峡机场
4. 长江航运网
长江是三级航道
交通运输部长江航道局局长熊学斌透露，经过多年的大力建设，长江干线２８０８公里航道已全面达到三级或三级以上航道标准，实现了高等级航道的全线贯通。
长江干线航道是贯通我国东中西部地区的一条水上运输大通道，习惯上分为上、中、下游。上游从四川宜宾至湖北宜昌，中游从湖北宜昌至武汉，下游从武汉至长江口，全长２８０８公里。长江地理上呈西高东低的形态，越往下游走，长江航道的水就越深。去年１２月，随着上游宜宾至泸州段二期航道整治工程通过交通运输部的竣工验收，长江最后一段航道的最低维护水深也达到了２．７米，正式升级为三级航道。根据国家内河航道等级评定标准，三级或三级以上航道都属于高等级航道。
据熊学斌介绍，近年来，长江航道的建设发展受到国家高度重视，资金投入逐年增加，一大批航道整治工程相继实施，部分碍航河段得到初步治理，航道条件明显改善。目前，长江武汉以下航道最低维护标准达到或超过４．０米，为国家一级航道标准；武汉至重庆段航道最低维护标准达到或超过３．２米，为国家二级航道标准；重庆至宜宾段航道最低维护水深达到或超过２．７米，为国家三级航道标准。
熊学斌说，这些水深标准是长江航道维护的下限，也就是说即使是在每年的枯水季节，这个水深尺度都是必须保证的。而实际上，长江干线各个航段在洪水期，最低维护水深远远高于这个数。以长江中游为例，每年１１月初至次年３月底的枯水期局部河段最低只有３．２米，但到了七八月份的洪水期，维护水深则可以达到４．５米。
根据目前航道尺度推算，长江下游江苏太仓以下常年可通航５万吨级海轮，南京以下常年可通航３万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航５０００吨级、３０００吨级、２０００吨级和１０００吨级船舶，季节性通航能力更大。
据记者了解，长江干线航道目前虽都已达到国家高等级航道标准，但三级和二级航道占的比重还很大，仍需继续进行系统整治，以提高航道通航的保障率，提升水上一站式运输的通达性。特别是中游荆江河段，最低水深只有３．２米，相比上下游相接的航道明显偏低，成为水运瓶颈，远远满足不了中游城市群经济发展需求，系统治理任务仍然十分艰巨。
5. 湖北省交通运输厅港航管理局
湖北省交通投资集团有限公司。成立于2010年09月30日，经营范围包括全省公路、铁路、港航、航空等交通基础项目、客货运输业、现代物流业等相关产业及其他政策性建设项目的投资等。
公路、桥梁等交通基础设施的科研、设计、施工、监理及运营管理；智能交通开发与应用；项目评估、咨询；资产经营及管理；金融、股权投资及企业并购；项目代建代管；土地收购储备及开发；房地产开发；风险投资；国际经济及技术合作（需审批方可经营）。
6. 湖北水运网
现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至800公里内 运价20到30元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路1200多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》。
7. 湖北省交通运输厅港航局
不是国企。
汉江集团是央企，公司全称是汉江水利水电（集团）有限责任公司，所属行业是电力、热力生产和供应业，所属地区是湖北省。公司主要从事过坝航运、机电设备安装、水工观测与试验、水利水电工程设计及施工、资本运营。
公司的具体经营范围是：对外开发、投资；铝、铝压延加工、生产、销售；碳素、电石及碳化硅产品的生产和销售；房地产开发经营；自有房地产经营活动；机械制造；建筑施工；国内旅游服务；物资贸易。
8. 湖北航运图
1．长江上游的水能质源可以为武汉提供能源，缓解武汉的能源短缺。
2．大量的有色金属冶炼也为武汉提供原材料。
3．武汉对中国广大内陆地区，特别是长江沿岸地区具有辐射带动作用，为长江带提供了支撑。
技术、高质量的人才，丰富的资本，广阔的市场，交通便利，促进长江长江沿岸地区的产业升级，优化武汉长江工业资源的优化配置，（以上分要点）实施可持续发展战略和实现。
1、武汉自古被称为五省通衢，其交通地位和战略地位十分重要。
2、地处长江中下游平原地区，地势低平，灌溉水源充足，农业发展良好，为城市的形成和发展奠定了物质基础。
3、平原地区农业的发展和人口的增加提供了大量的劳动力。
4、交通的发展，南北铁路和东西铁路的连接，直达大海，促进了武汉的进一步发展。
5、在中部崛起战略和西部大开发战略的推动下，武汉是连接东西方的桥梁。
6、东部的工业正在像中西部一样转移。武汉具有良好的工业区位条件。
7、长江和汉江在中国武汉汇合。
8、武汉，简称“江城”，是湖北省省会，是中部六省唯一的副省级城市，是中国中部的中心城市，是中国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。武汉位于江汉平原东部，长江中游，是长江经济带的核心城市之一。
9、截至2015年底，全市有13个市辖区和3个国家级开发区，总面积8494．41平方公里，常住人口10607．700人，城镇化率为79．3％。
10、武汉被誉为“九省通衢”，是中国最大的内河、陆空交通枢纽，也是国务院批准的第一个综合交通枢纽研究试点城市。
11、世界第三大河长江及其最大的支流汉水将武汉分割成三部分，形成隔江相望的武昌、汉口和汉阳三镇。城市河流纵横，湖泊纵横，港口交织，水域面积约占城市总面积的四分之一，构成滨江和湖滨水的生态环境。因此，武汉自古被称为“江城”。
9. 湖北省航运
有航运价值。但因为径流量和枯水期的问题限制了集装箱货轮的大小和通航时间。
流域地跨河南、安徽、江苏、山东及湖北5省，由于历史上黄河曾夺淮入海，淮河分为淮河水系及沂沭泗水系，以废黄河为界，废黄河以南为淮河水系，以北为沂沭泗水系。流域面积分别为19万k㎡和8万k㎡，有大运河及淮沭新河贯通其间。
淮河的主要价值不在于航运，对于缺水干旱的华北，水资源才是最重要的。蓄洪区作用也很重要。
扩展资料；
淮河位于中国东部，介于长江与黄河之间，是中国七大河之一。古称淮水，与长江、黄河和济水并称“四渎”，是中国七大江河之一。淮河发源于河南省南阳市桐柏县西部的桐柏山主峰太白顶西北侧河谷，干流流经河南、安徽、江苏三省，淮河干流可以分为上游、中游、下游三部分，全长1000公里，总落差200米。洪河口以上为上游，长360公里，地面落差178米，流域面积3.06万平方公里；洪河口以下至洪泽湖出口中渡为中游，长490公里，地面落差16米，中渡以上流域面积15.8万平方公里；中渡以下至三江营为下游入江水道，长150公里，三江营以上流域面积为16.46万平方公里。
淮河流域地跨河南、湖北、安徽、江苏和山东五省，流域面积约为27万平方公里，以废黄河为界，整个流域分成淮河和沂沭泗河两大水系，流域面积分别为19万平方公里和8万平方公里。