船
船是水路主要运输工具。船的起源国尚无定论。早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。
同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。
19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
船用制冷装置
你好.
船用制冷装置需要隔热的是B、（C）管路。
制冷剂回气管路、低压供液管路以及载冷剂管路都是低温管路，这些管路要穿过温度较高的其他舱室，温差的存在不单使冷剂流体被加热、浪费了制冷量，冷管外表的凝水、结霜更对冷库隔热层和其他环境造成不利影响。因此，低温管路都应绝热并防潮。
注:如果供液管是高压管(没经过“过冷”或节流减压的），或可省略隔热处理。 仅供参考
C...................................................
半导体制冷技术工作原理及用途是什么？
无机械传动部分，工作中无噪音，无液、气工作介质，因而不污染环境，制冷参数不受空间方向以及重力影响，在大的机械过载条件下，能够正常地工作;通过调节工作电流的大小，可方便调节制冷速率；通过切换电流方向，可使制冷器从制冷状态转变为制热工作状态；作用速度快，使用寿命长，且易于控制
的空调不制冷的原因及检修方法用途哪些呢？
空调不制冷的原因分析一：空调的功率不够以致于不制冷
解决办法：使空调的功率空间达到所需求的水平
这也是一种常见的不制冷（制冷效果差）的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。
空调不制冷的原因分析二：空调是否经常定期保养清洗
根据空调制冷原理，如果电压正常接着就该考虑下清洗保养方面，如果空调经常清洗保养着的，对空调的制冷效果也会增加很多。因此在对空调的使用过程中，还得经常的对空调进行多方面的保养。这其中就有一条，由于室外机装在室外，大家都比较容易忽略它，室外机经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。
空调不制冷的原因分析三：氟利昂不够（俗称缺氟）
解决办法：补加氟得昂即可以解决空调不制冷
这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒（即我们常说的氟利昂或雪种）的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，只要补加就行了。
空调不制冷的原因分析四：室外温度太高导致空调不制冷
空调制冷原理还提到，要注意空调室外机的使用环境特别是远离高温环境或使空调室外机的周围空气更容易流通，对于空调的制冷也会有很大的帮助。空调的放置环境温度太高导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。