1. EMI船公司
《绿岛小夜曲》，原唱：紫薇。
歌词中的“绿岛”指的是台湾岛，并不是指台湾省的火烧岛（又称火烧屿、绿岛）。《绿岛小夜曲》有多种翻唱版本，包括粤语填词的《友谊之光》（香港电影《监狱风云》插曲，填词：南燕，原唱：黄宝欣）。
本曲于1954年，由在中国广播公司工作的周蓝萍（谱曲）、潘英杰（作词）二人创作，描写恋爱中的男女那种患得患失、起伏不定的心情；最早由紫薇灌录，金钱唱片公司发行, 第一个灌录此曲的女歌手可能是司马音（1927 - 2001）。
在EMI 出版的老歌合辑“流声岁月”Vol.1中，于第15首收录了司马音版本的“绿岛小夜曲”，此版的音色古旧，编曲完全依据紫薇版。
2. MISC船公司
国际上航运船公司有很多家，每家船公司主营的海运航线都不尽相同，每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏，通常包括五个维度：速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。
(MSC)地中海航运
欧洲、地中海、非洲。价格优势，在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在，但船期不稳，对船期要求较高的客户而言并不适合。
(APL)美国总统
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高，几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”，其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人要求定的。
(HANJIN)韩进海
这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。
(P&O)铁行渣华
航线较为全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。
(NYK)日本邮船
航线较全面(非洲线除外)，其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
(COSCO)中远集运
除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。
(HYUNDAI)现代商船
HMM：欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。
(YML)阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。
(KLINE)川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
(EVERGREEN)长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。
(PIL)太平船务
主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。
(CSCL)中海
主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。
(ZIM)以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。
(HPL)赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
(MOL)商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
(MISC)马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
TSL(德翔海运)
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
NORASIA(北欧亚)
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。
WHL(万海航运)
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
3. AMS船公司
AMS是针对美加线发送的货物信息，叫反恐附加费25美金，给美国海关用的
4. nam船公司
湄南河（湄南在泰语里指大河），是泰国第一大河，自北而南地纵贯泰国全境。
发源于泰国西北部的掸邦高原，流到南部平坦地区，形成湄南河三角洲，最后注入曼谷湾，全长1352千米，流域面积17万平方千米。
他彼河，是泰国最长的河流，河流在奔平区与Phum Duang河相汇合，然后经素叻府城流入泰国湾。
蒙河，Mun River，泰语作Mae Nam Mun。
泰国东北部呵叻高原上最大河流。上游源于桑坎彭山脉，大致由西向东流，在泰、老边境的挽兰注入湄公河。长673千米，流域面积8.2万平方千米。北岸最大支流栖河，南岸有许多小支流。雨季下游易泛滥。丰水期船只由河口可上溯至乌汶府。
湄公河（Mekong River），发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江（Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang），流入中南半岛后的河段称为湄公河。湄公河干流全长4909公里，是亚洲最重要的跨国水系，世界第七大河流；主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入南海
5. ial船公司
所谓电放保函，是指发货人或托运人请求承运人，允许收货人凭副本提单提货而给承运人写得担保函，即发货人或托运人担保因为收货人凭副本提单提货后产生的一切后果，都由发货人或托运人自己承担。那么，这个保函当然是盖发货人或托运人的章。电放保函要在发货人或托运人要求承运人放货时给承运人，否则承运人不会通知目的港的代理向收货人放货。 只要盖公章就行。电放流程和出正本的差不多都一样，主要是要提单确认的时候告诉货代是要出电放的，注意电放保函先不要急着给货代，等收起货款再给，因为你把保函给了货代就说明你已经同意电放，货代可以电放了。做T/T的话，正常情况下，SHIPPER是要拿到正本提单的，收到全额汇款后把全套单据寄给客人，但如果客人汇款较晚又急需提货，会让你做提单电放，这样你就可以先把其他单据寄出，等收到货款后，安排电放。这样就不需要把正本提单寄给客人了。如果你已经拿到正本提单，那么就需要把正本寄回货代或者船公司，才可以做电放。电放保函是SHIPPER给货代或者船公司的，担保如果由于XXXX提单电放而产生了问题，由SHIPPER负责。他们收到保函后，会做电放，当然，前提是你要把相关杂费付清。
6. emi船公司中文名
常见的基本原理由以下部分组成，输入整流滤波器，包含整流桥和输入滤波电容。单片开关电源，包括功率开关管、控制器及MOSFET。还有高频变压器、漏级钳位保护电路、光耦反馈电路、输出整流滤波器、偏置电路等部分组成。
电源模块通过输入整流滤波器一般可以适配交流85－265V或直流100－370V的输入电压范围，频率有47～400Hz选择，常规一般为50／60Hz。因为它具有小体积、高集成度、高性价比和最佳性能指标，只需要最简的外围电路，配上少量分立式元件即可使用。并且拥有高效率、高可靠性、设计灵活等优点，现已成为开发设计中小功率开关电源的优选集成电路。
选择电源模块方案的技术要求低，设计简单，占用空间小，可靠性高，并且可随时变换方案。当产品设计需更改时，只需并联或替换电源模块即可。因此广泛应用于工控、机械设备、船舶、航空航天、通讯、军工、数据通信、手持电子产品、仪器仪表、LED照明、智能化、电力、铁路、安防、矿业、医疗、汽车电子等多个领域。
目前单个电源模块几乎很难通过SURGE、EFT、CE、RE等EMC实验，尽管国外的产品寿命长、可靠性高、EMI控制很好，但是其抗干扰性的性能仍不够强。而开关电源大多数是通过UL及3C认证的，EMI性能是有保证的，但是模块化后不通过是因为测试EMI的方法，想要让设备通过EMC测试还需做好外围电路设计。
选择电源模块最好是选择功率在所用的30－80％为宜，一般这个功率范围内其各项性能发挥稳定可靠。等级分类主要有商用级、工业级和军用级，不同的等级对工作温度、震动、湿度等要求不同。为了保证产品长期稳定可靠的工作，因此在选择产品时，要考虑实际应用环境。
7. emi船公司货物跟踪查询
eda产品工程师工作职责:
1、根据原理图、结构DXF独立完成PCB板的Layout工作；
2、制作Gerber、拼板、钢网文件、坐标文件、工艺文件等文档输出；
3、负责跟踪PCB 制板及生产工艺过程中工程问题,收集并解决和Layout相关的生产问题。
任职资格:
1、具有5-8年以上工作经验，熟练使用Allegro进行8层以上PCB板设计；
2、 熟悉手机通讯类PCB设计，具有EMC、EMI等抗干扰防护措施的布线经验；
3、熟悉PCB加工工艺流程及PCBA加工流程；
4、能阅读一般电子类专业外文资料；
5、工作认真，负责，富有工作激情，具有良好的沟通能力。
8. 船公司EDI
1.含义：海运中的EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据交换”。它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。2.名词详解：电子数据交换 （ Electronic data interchange，缩写 EDI ） 是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。