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中波轮船股份公司经理孙敏(中波轮船公司历任总经理)

时间:2022-12-12 06:06 点击:232 编辑:邮轮网

1. 中波轮船公司历任总经理

外滩1~33号的故事

外滩,自19世纪四十年代上海被辟为商埠后,就成为西方列强在上海的政治、金融、商务和文化中心,外国的银行、商行、总会云集于此。联合哥特式的尖顶、古希腊式的穹窿、巴洛克式的廊柱、西班牙式的阳台,众多经典交汇成上海乃至世界独特的风景。

外滩1号 麦克倍恩大楼

1#麦克倍恩大楼→亚细亚大楼→中国太平洋保险公司总部

建成于1913年。1966年前,英国壳牌公司和荷兰皇家石油公司的子公司亚细亚火油公司长期租用这幢大楼的底层。1996年,中国太平洋保险公司总部入驻至今。

大楼为一幢7层的巴洛克式为主多种形式并存的折衷主义风格大楼,设计者为英资马海洋行。建筑风格整体上属于新古典主义式样,立面构图规整,正面有爱奥尼柱式的4根石柱,但在入口处设计了巴洛克风格的装饰。

外滩2号 上海总会大楼

2#上海总会大楼→日军海军武官府→国际海员俱乐部→东风饭店

上海总会(Shanghai Club)曾是英国在沪侨民的俱乐部,重要的社交场所。平洋战争爆发后,总会被关闭。敌伪时期曾为日军海军武官府。解放后,上海市人民政府接管了这幢大楼,改建为国际海员俱乐部,大门上加装了挑出的大雨蓬。1971年改为东风饭店。

该楼建成于1864年,是外滩著名的建筑,建筑设计师为H.Tarrant,建筑立面为三段式处理,2-3层中部有6根爱奥尼柱式的石柱,顶端各设置了巴洛克式的风亭,细部雕刻细腻优美。室内装潢由马海洋行的日本建筑师设下田菊太郎设计,装饰华丽,以长达34米的黑白大理石酒吧柜台著称。

外滩3号 友宁大楼

3#友宁大楼→有利大楼→上海市民用建筑设计院→外滩3号

建成于1916年,随即被华商保安、保家等保险公司联合租赁。租赁者于1922年出资重建。1953年,上海市民用建筑设计院租用该楼。1997年,新加坡佳通私人投资有限公司通过外滩房屋置换买下此楼产权。2004年改建为高档购物消费场所“外滩3号”。如今,1楼有阿玛尼中国首家旗舰店,2、3楼是依云水疗(Evian Spa,全球除法国外的第二家店),6楼有澳洲名厨David Laris所开前卫餐馆陆唯轩(Laris)。

这是英资公和洋行在上海设计的第一个作品,也是上海第一幢钢框架结构大楼。

外滩5号 日清大楼

5#日清大楼→招商局办公大楼→上海轮船公司→商务楼&高级餐厅

建成于1925年,由日资航运企业日清汽船株式会社和一个犹太商人合资建造。抗日战争结束后,中国政府接管了日清大楼,改为招商局办公大楼,解放后,由上海海运局使用。“文革”时曾改名为上海轮船公司。1990年代,海运局迁往东大名路新楼,此楼由锦都实业公司装修后作为商务楼出租。东部底层为华夏银行上海分行。2006年被改造成高级餐厅。

大楼由英资德和洋行设计,日方建造下部3层,外观比较简洁,属于日本近代西洋式;上面3层装饰比较讲究,设计了挑檐和浮雕。

外滩6号 中国通商银行大楼

6#拍卖行→中国通商银行大楼→长江轮船公司

建成于1897年,原来是一家拍卖行,3层殖民地式建筑。1906年翻建,成为中国通商银行,当时也是中国人创办的第一家银行,直到1956年,中国通商银行业务划入中国人民银行,这幢大楼交由长江轮船公司使用。因旁边的小路是元芳弄,所该大楼也曾被称为元芳大楼。

大楼的设计师为英资玛礼逊洋行,楼外观呈英国哥德式建筑风格。后因维修时用水泥粉刷墙面,除框架外,原先的外貌已不复存在。四楼南面为平台,是观光黄浦江的胜处。

外滩7号 大北电报公司大楼

7#旗昌洋行→电报大楼→新通商银行大楼→泰国驻上海总领事馆

建成于1908年,原是旗昌洋行的产业,轮船招商局将它买下后,即归属下的大北电报公司使用。抗战胜利后,中国通商银行购进此楼改为新通商银行大楼;解放后,由长江航运管理局使用;20世纪90年代,通过房屋置换,泰国盘谷银行获得大楼使用权。泰国驻上海总领事馆也设在三楼内办公。

该楼的设计者为英资通和洋行,是一幢典型的文艺复兴式风格的大楼,横、竖三段式手法处理十分明显。顶部两端各设计了带有洛可可艺术风格的黑色穹窿房顶,与白色的墙面形成了强烈的反差和鲜明的对比。

外滩9号 招商局大楼

9#旗昌洋行大楼→招商局大楼→名牌店

19世纪远东最著名的美国资本企业旗昌洋行于1846年将总部迁至此地。1877年,旗昌轮船公司,连同在外滩9号的办公室大楼卖给1873年成立的受李鸿章保护的中国官商合办企业轮船招商局。1901年,轮船招商局重建该楼。后来成为招商局上海分公司,现在又成为夏姿上海旗舰店。

由英商通和洋行设计,为3层新古典主义风格。

外滩12号 汇丰银行大楼

12#汇丰银行大楼→市府大楼→上海市档案馆

1912年,汇丰买下南边外滩11号别发洋行和外滩10号美丰洋行的房产,二战爆发后被日本横滨正金银行占用,战争结束,汇丰迁回此楼。1955年,汇丰撤出上海,大楼归国有。上海市政府进驻,改名“上海市人民政府大楼”,简称市府大楼。副楼在1956年改为上海市档案馆。1997年,上海市政府撤出大楼,上海浦东发展银行通过置换购得该大楼的使用权。

大楼由著名的英资建筑设计机构公和洋行设计。汇丰银行大楼号称“从苏伊士运河到远东白令海峡最讲究的建筑”,是远东最大的银行建筑,仅次于英国的苏格兰银行大楼的世界上第二大银行建筑,被认为是中国近代西方古典主义建筑的最高杰作,至今依然被公认为是外滩建筑群中最漂亮的建筑。

外滩13号 海关大楼

13#江海关大楼→上海海关

1857年,外国人在此地建成一座中国衙门式的关署。1891-1893年翻建成哥特式的红砖建筑,有33米高的钟楼。1925年再次重建,终成了现在的建筑。现使用单位为上海海关。

大楼由公和洋行设计,建筑风格总体上属于古典主义,正立面是典型的多立克柱式。大楼高8层,上面有高大的钟楼,10层楼高,是仿美国国会大厦的大钟制造的,在美国造好后运到上海组装,是亚洲第一大钟,也是世界著名大钟之一。

外滩14号 上海市总工会

14#宝顺洋行→德华银行→交通银行大楼→上海市总工会

最初是著名的老牌英资企业宝顺洋行的产业。19世纪下半叶,颠地经营失败被德华银行买下。第一次世界大战结束以后,中国没收德国在华财产,大楼被交通银行上海分行接管。1928年,随着全国政治中心从北京转移到南京,交通银行也将总行迁到此处。1947年,这里被重建为装饰艺术运动主义风格的6层大楼,也是上海外滩建筑群中最后建成的一座。1951年,交通银行总行迁回北京,外滩14号则由上海市总工会进驻至今。

大楼由匈牙利鸿达洋行设计,钢筋混凝土框架结构。整幢大楼的内部设计更强调实用。

外滩15号 华俄道胜银行大楼

15#华俄道胜银行大楼→国民党中央银行→上海航天局→上海外汇交易中心

于1902年由华俄道胜银行出资建成。至1928年,此楼成为中央银行的所在地。随即国民党中央银行、上海航天局、中国外汇交易中心都先后在此办公。现在这里是上海外汇交易中心。

大楼的设计者为德资的倍高洋行,建筑属于意大利文艺复兴的复古风格。

外滩16号 台湾银行大楼

16#台湾银行大楼→招商银行上海分行

建于1924年,为台湾日治时期台湾银行在上海的办公大楼。现由招商银行上海分行使用。

大楼由德和洋行设计,整体上属于日本近代西洋的风格,同时又广泛的吸取了世界各国建筑的长处,比如在大楼的东立面又配有四根欧洲古典主义式的柱子,赋予大楼欧洲古典主义的风格。

外滩17号 友邦大厦

17#字林大楼(桂林大楼)→友邦大厦

由在中国出版的最有影响的英文报纸《字林西报》于1921年投资,1924年建成,一部分由报社自用,其他出租,最主要的承租人是处于创业阶段的美资友邦人寿保险公司。1951年3月31日,《字林西报》停刊,大楼被接管。1996年,友邦人寿保险公司重返这座大楼,定名为友邦大厦。

大楼由德和洋行设计,是近现代主义风格和新古典主义风格结合较成功的一幢建筑。

外滩18号 麦加利银行大楼

18#麦加利银行大楼→春江大楼→名牌店

1923年由老牌的英资银行麦加利银行又名渣打银行(Chartered Bank)建造。1955年,麦加利银行迁出后,由房管局接管这座大楼,改名为春江大楼,曾由中波轮船公司等使用。2002年,台资企业上海珩意房地产经营有限公司接手大楼的修复改建工程,到2004年底,改建完工后,1、2楼的欧洲名牌精品店陆续开张。

大楼的设计者是英资公和洋行,呈文艺复兴时期折衷主义风格,共5层。为使建筑具有高度感,现顶楼加了三角形屋顶。

外滩19号 和平饭店南楼

19#中央饭店→汇中饭店→和平饭店南楼

早在1850年代初就建起了3层楼的中央饭店,为租界内历史最悠久的外资旅馆。1865年,汇丰银行的上海分行成立,租用该处营业,直到1874年。1903年,中央饭店改组为汇中饭店。1947年,华商大庆公司购得饭店产权,继续经营,1952年停业。

1965年改为和平饭店南楼再度开放,现为和平饭店南楼。这幢大楼见证了很多历史事件的发生,1909年,中、英、美、法等国在汇中厅召开了万国禁烟大会;1911年,上海各界人士在此庆贺孙中山就任临时大总统;1927年,蒋介石、宋美龄在此宴会厅举行订婚典礼;1936年3月,查理-卓别林偕《摩登时代》女主角宝莲-高黛入住当时的51房间;1964年1月,周恩来在九霄厅会见法国总理埃德加-富尔,几天以后中法宣布建立外交关系;1965年1月,周恩来曾在742房间工作;1998年6月30日,上海市市长徐匡迪夫妇在九霄厅宴请美国总统克林顿及其夫人希拉里;1988年,***在和平厅设盛宴欢迎墨西哥总统路易斯-埃切维利亚;1996年,联合禁毒署举办的“上海国际兴奋剂会议”在此举行,并为“万国禁烟会”立会址标志。

大楼的设计者为英资玛礼逊洋行的司各特,高6层,建筑风格属于新文艺复兴式样。这还是中国最早安装电梯的一幢建筑。

外滩23号 中国银行大楼

23#中国银行大楼→中国银行上海分行

建成于1937年,外滩众多建筑中唯一一幢由中国人自己设计和建造的大楼,是上海最成功的摩天大楼之一。1941年,中国银行大楼成为汪精卫伪储备银行的营业场所,抗日战争胜利后又归中央银行使用,直到1946年元旦,中国银行才迁入办公。现使用单位为中国银行上海分行。

大楼的设计者为英资公和洋行和中国的陆谦受,是近代西洋建筑与中国传统建筑结合较成功的一幢大楼。

外滩24号 横滨正金银行大楼

24#横滨正金银行大楼→中央银行大楼→人民银行华东区行→工商银行上海分行

是1924年横滨正金银行(Yokohama Specie Bank,ltd。)在中国上海所建的分行大楼。1945年后,该楼改作中央银行行址,大楼也易名为中央大楼。1949年后又成为中国人民银行华东区行办公楼。1956年上海市纺织工业局迁入大楼办公。现为中国工商银行上海市分行。

大楼由英资公和洋行设计建成,属于日本近代西洋风格建筑。

外滩26号 扬子大楼

26#扬子大楼→农业银行上海分行

建成于1920年,因“扬子水火保险公司”得名,1957年7月起由房管部门管,现使用单位为中国农业银行上海分行。

大楼的设计者为英姿公和洋行,大楼为一幢7层的办公建筑风格的钢筋混凝土结构建筑。

外滩27号 怡和洋行大楼

27#怡和洋行大楼→上海市外贸局

现在的大楼由怡和洋行出资翻建于1922年,并享有使用权,1955年被上海市外贸局占用至今。

大楼的设计者为英姿思九生洋行,呈复古主义派的建筑风格,建筑平面呈凹字形,西面凹进,朝东立面呈三段样式。

外滩28号 格林邮船大楼

28#格林邮船大楼→上海文化广播影视集团

1868年,德资禅臣洋行购得这块土地,建造其在上海的第二幢楼房。第一次后,该地被英资怡泰公司(格林邮船公司)收购,随即改建为7层大楼,1922年落成。1951年3月,上海人民广播电台迁入该楼。目前大楼的使用单位是上海文化广播影视集团。

大楼的设计者为英姿公和洋行。外观设计为新文艺复兴式,顶层建有塔楼。

外滩29号 东方汇理银行大楼

29#东方汇理银行大楼→东方大楼→光大银行上海分行

1914年,法资东方汇理银行(Banque de l`Indochine)在中国上海建造的分行大楼。1956年,大楼被房管局接管,改名为东方大楼,曾由上海市公安局交通处使用。目前大楼的使用单位是光大银行上海分行。

大楼的设计者为通和洋行,大楼的建筑风格为法国典型的古典主义,雕刻精美。

外滩33号 半岛大酒店

33#英国驻沪总领事馆→上海政府机关事务管理局用房→半岛大酒店

建成于1873年,是上海外滩建筑群中最古老的也是唯一一座19世纪建筑物。起初的领馆建成于1849年,在1870年的一场大火中烧毁,到1873年新大楼重建完工。

1966年,英国驻沪总领事馆关闭,该大院成为上海市政府机关事务管理局用房。2003年,置换给新黄浦集团。今年,经过重新设计后,半岛大酒店在此开业。

大楼的设计者为Grossman & Boyce,建筑风格属于19世纪流行的殖民地样式

2. 中波船员公司 概况

http://www.chipolbrok.com.cn/

3. 中波轮船公司历任总经理是谁

答:波兰与中国在1949年10月7月建立外交关系。

1949年10月5日,波兰宣布承认中华人民共和国,10月7日两国建立大使级外交关系。50年代,中波关系处于全面发展期,成立了新中国第一家中外合资企业一一中波轮船公司。50年代未,随着中苏关系逆转,中波关系也日渐疏远。近二十年来,中波关系逐渐回暖,高层互访增加,经贸往来频繁。中波关系逐步正常往来。

4. 中国船舶股份有限公司总经理

随着巨型船体缓缓进入长江,载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。

“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示,该船是在传统船型基础上经优化升级后,具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

重庆市涪陵区副区长席红表示,川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业,是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单,有望在业内产生显著的示范效应。

2020年2月,川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时,8000吨不锈钢化学品船也顺利开工,这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。

位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船,先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘,是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。

陈光表示,与中远海运签订的系列订单,也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务,下一步将继续聚焦主业,积极开拓市场。

重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来,涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标,在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持,助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。

5. 中波轮船股份

好像没有北京中远国际物流有限公司的,只有北京中远物流有限公司跟北京中远国际货运有限公司,不知楼主是不是搞错了呢?如果确认没错那这个公司就跟COSCO是没什么多大关系的了。

  北京中远物流有限公司是属于中国远物流有限公司的北京区域公司,跟中远集团不用说都是自家人了。而北京中远国际货运有限公司又称北京中货,而中货则隶属于中远集装箱运输有限公司(中远集运COSCON),中远集运则为中远集团的一级下属公司,中国远洋物流有限公司亦是中远集团的一级公司。中远旗下公司基本上是以几级公司或控股公司的形式存在。楼主问的是中远集团在北京的子公司,那么我就把COSCO旗下的一级公司罗列一下下:中国远洋物流有限公司、中远国际货运有限公司、中国外轮代理总公司(PENAVICO与中远物流是同属一套班子)、中国船舶燃料有限责任公司(COSCO与中石油控股)、中远对外劳务合作公司(管船员用的)、中国外轮理货总公司(COSTACO)、中远房地产开发有限公司(就是大名鼎鼎的远洋地产,真是哪赚钱就在哪有COSCO的身影)、中波轮船股份有限公司。

  基本上就是上边这些了,这些都是在北京的COSCO下的一级公司,这些公司的业务范围很多都是全球性的,当然非北京地区外的一级公司也有很多,楼主要的时候再给我留言吧。

6. 中国船舶有限公司总经理

南北船以合并,现在是中国船舶,董事长雷凡培。

7. 中波轮船公司历任总经理名单

威海公交35路是威海市的公交线路,起点站首末车时间为06:00-18:00,终点站首末车时间为06:00-18:00。

站点设置

(共44站)

1.凤林集

2.出口加工区

3.冢里村

4.海轮公司

5.蓝山小镇北门

6.鲁宝钢材市场

7.商业银行蒿泊支行

8.泰威彩印

9.公交一公司

10.鑫通汽修汽贸

11.海大医院

12.迪沙医院

13.蒿泊

14.每美商城(光华医院)

15.火汽车站(豪业圣迪广场)

16.佳世客

17.华夏塔机

18.华夏集团

19.华夏会馆

20.华夏城

21.华夏技校

22.华夏游乐场

23.夏家疃

24.宅库

25.河北村

26.宅库小区

27.中波光电

28.交通学校

29.北山村

30.长峰小区

31.长峰

32.京鲁医药

33.德顺园

34.庆威花园

35.皇冠小区

36.中兴房地产

37.九龙湾北门

38.九龙湾花园(安然工业园)

39.国检保健中心

40.老集

41.龙凤花园

42.鲁能电气

43.凤林集团

44.凤林集

8. 中波轮船公司怎么样

亚细亚大楼

亚细亚大楼建成于1916年,高8层(初建时为7层,1939年加盖1层),由麦边洋行出资兴建,英商马海洋行设计,华商裕昌泰营造厂建造,建筑面积11723平方米。因其为当时外滩最高建筑,又是外滩1号,人称“外滩第一楼”。1917年,经营“壳牌”石油的亚细亚火油公司购买了大楼产权,将其作为华北总部。

钢筋混凝土框架结构的大楼,平面呈“回”字形,使建筑物尤如井壁,外观为折衷主义风格,尽显华丽高贵的气派。

解放后,上海冶金设计院、上海市房地产管理局、上海市丝绸公司等入驻。1996年起曾为中国太平洋保险公司、美国友邦保险公司、上海银行等机构使用。

中山东一路2号:上海总会大楼

外观华丽的上海总会大楼

上海总会大楼建于1910年,地面5层,地下1层,由英国著名建筑师忒莱特设计,华斯·艾斯金公司承建,建筑面积9811平方米,是上海最早采用水泥为建材的建筑。

建筑外观为典型的英国复古主义样式,爱奥尼克式柱、芒萨尔式楼顶以及顶部南北两端各有一座巴洛克风格的瞭望亭,凸显大楼巍峨挺拔的身姿。

解放后,该楼曾改建为海员俱乐部。1971年改为东风饭店。1980年代,上海第一家肯德基餐厅即开业于此。现为外滩华尔道夫酒店。

中山东一路4号:有利大楼

有利大楼

有利大楼建于1916年,高6层,入口处为7层,英商公和洋行设计,华商裕昌泰营造厂建造,建筑面积13760平方米,为中国第一幢钢框架结构高楼。

大楼整体设计仿效文艺复兴风格,采取新古典主义与近现代主义相混合的折衷方式,线条流畅,外观优美华丽。

外滩4号地块的业主原为英商天祥洋行。1914年,洋行联合多家机构共同投资兴建该楼,取名“Union Building”,中文译名“联合大楼”。后来,大楼产权几经转手,直至1936年,为英国有利银行购得,更名“有利大楼”。

解放后,该楼曾为上海市民用建筑设计院等使用。

中山东一路5号:日清大楼

1925年完工的日清大楼

日清大楼始建于1921年,1925年完工,高6层,钢筋混凝土结构,由日本在华最大的航运企业——日清汽船株式会社投资兴建,英商德和洋行设计,建筑面积5484平方米。

当年建造时,由于资金不足,日清株式会社采取合资的方式,与一犹太商人联建,各造3层。因此,大楼外观揉合了日本近代西洋建筑与欧洲复古主义建筑的风格。

解放后,该楼曾为上海海运局等多家单位使用。

中山东一路6号:中国通商银行大楼

中国通商银行大楼

中国通商银行大楼始建于19世纪中后期,原为东印度式样三层砖木结构建筑,1906年翻建,由英商玛礼逊洋行设计,改造后为假4层哥德式风格的市政厅样式建筑,建筑面积4541平方米。

大楼原址为“会德丰拍卖行”所在地。1872年左右,该地块产权被轮船招商局收购,并由中国通商银行迁入办公。

解放后该楼曾为长江轮船公司使用。

中山东一路7号:电报大楼

20世纪初的电报大楼

电报大楼建于1908年,为假五层砖石结构,英商玛礼逊洋行设计,建筑面积3538平方米,是外滩建成较早的新古典主义建筑。

此楼以富于变化的古典柱式和美轮美奂的窗框装饰图案,烘托出整体的立体感。在顶层两边设计了带有洛可可艺术风格的屋顶,优雅的外观令人印象深刻。

大楼的名称源自其使用者上海电报局。电报局成立后就在外滩7号轮船招商局所属的大楼内营业。不久,丹麦大北电报公司和英国大东电报公司也搬入办公。20世纪初拆旧建新,建成了今天我们所见的电报大楼,并仍归上海电报局所用。

现为泰国盘古银行等使用。

中山东一路9号:招商局大楼

招商局大楼

招商局大楼建于1901年,仿文艺复兴式3层砖木结构建筑,通和洋行设计,建筑面积1360平方米。

大楼底层外墙由花岗石砌成,正门两侧为高敞的罗马式拱券形落地窗。二、三层为清水红砖外墙,原有科林斯式双柱外廊,后被改建为房间。如今,正门门楣上当年建筑时镌刻的“轮船招商局”5个大字仍依稀可见。

大楼原是美商旗昌洋行的产业,1891年,为中国第一家轮船航运企业——轮船招商局购得,作为办公之用。1901年,招商局将旧楼拆除重建。

现为招商局集团使用。

中山东一路12号:汇丰银行大楼

1923年建成的汇丰银行大楼

汇丰银行大楼建于1923年,为英国新古典希腊式建筑,由英商公和洋行建筑师威尔逊设计,英商德罗·考尔洋行承建,主体5层,中部穹顶2层,地下1层,建筑面积23415平方米,是外滩占地最大、门面最宽的建筑。

整栋建筑物体态雄伟,中部的穹顶设计形似罗马万神殿建筑,外立面采用“三段式”仿古典砖石结构,典雅庄重,粗犷豪放。楼内装修考究,入口处有一八角形门厅,其顶部绘有彩色壁画,除中央一幅取材于希腊罗马神话的镶嵌画外,其余的八幅马赛克画,分别以设有汇丰银行分行的8个城市:上海、香港、伦敦、巴黎、纽约、东京、曼谷、加尔各答的主要建筑为背景。

解放后,该楼曾作为上海市人民政府所在地。现为上海浦东发展银行使用。

中山东一路13号:海关大楼

1927年建成的海关大楼

海关大楼建于1927年,为钢筋混凝土框架结构,外观呈希腊式新古典主义风格,出自汇丰银行大楼的设计者威尔逊的手笔,可谓是汇丰银行大楼的“姐妹楼”,与其齐肩并列,相得益彰。

大楼分东西两部分,建筑面积39162平方米。东部面临黄浦江,高11层(包括顶部钟楼3层)。西部高5层,向北延伸到四川中路。

高耸的钟楼和海关大钟一直是上海的标志。现为上海海关等使用

中山东一路14号:交通银行大楼

1948年竣工的交通银行大楼

交通银行大楼建成于1948年,楼高6层(中部8层),钢筋混凝土框架结构,装饰艺术派风格,由鸿达洋行设计,华商陶馥记营造厂建造,建筑面积9485平方米,是解放前在外滩建造的最后一幢高层建筑。

底层大门的门框用黑色大理石贴面,庄重华贵,大楼其余的墙面均涂以白水泥,形成色彩上强烈的反差。二楼大厅四周墙体均用红色瓷砖铺就,地坪也采用红色地砖,置身其中,一股热烈奔放的气息扑面而来。

现为上海市总工会使用。

中山东一路15号:华俄道胜银行大楼

落成于1901年的华俄道胜银行大楼

华俄道胜银行大楼建于1901年,3层砖石钢筋混凝土混合结构,新古典派文艺复兴时期风格,德商培高洋行设计,华商项茂记营造厂承建,建筑面积5018平方米。

尽管大楼仅有3层,但却拥有多个上海第一:上海首座用天然石料堆砌的建筑;上海第一幢使用瓷砖(白色釉面砖)作为外墙装饰材料的建筑;上海最早采用地砖的建筑(楼内地面用意大利进口彩色地砖铺垫,后被拆除)。

现为中国外汇交易中心等使用。

中山东一路16号:台湾银行大楼

1924年重建后的台湾银行大楼

台湾银行大楼建于1924年,日本近代西洋建筑风格,英商德和洋行设计,建筑面积4008平方米。

建筑主立面配有4根欧洲古典主义式柱,使其整体富有欧洲古典建筑风格,尤如一座简化了的希腊神庙。但柱头装饰设计却趋现代感,可见设计者广泛吸取了各种建筑样式的优点。

现为招商银行上海分行使用。

中山东一路17号:字林大楼

1923年竣工的字林大楼

字林大楼建于1923年,高8层(连同顶楼下的夹层,顶部塔楼和地下室,实为11层),钢筋混凝土框架结构,英商德和洋行设计,美商茂生洋行承建,建筑面积9043平方米。

大楼底部一、二层贴以粗糙的大石块,中部三至七层采用近现代简洁明快的设计手法,装饰有古典柱式和文艺复兴式浮雕,使单调的平面增加了一丝活泼。顶部南北两侧建有巴洛克式塔楼。

1900年,字林洋行入驻外滩17号时,这里只是一栋3层的“东印度式”砖石建筑。1923年新楼落成后,《字林西报》社只使用其中的三个楼面,剩余的都用于出租,其最主要的租客即是1921年诞生在上海的友邦人寿保险公司。

1998年5月13日,外滩17号友邦大厦正式启用。

中山东一路18号:麦加利银行大楼

1923年落成的麦加利银行大楼(摄于1990年代)

麦加利银行大楼建于1923年,高5层,钢筋混凝土结构,文艺复兴时期建筑风格,英商公和洋行设计,英商德罗·考尔洋行建造,建筑面积12257平方米。

大楼外墙设计采用“三段式”,底层为花岗石贴面,坚固厚实;一对通贯二至四层的爱奥尼克式大石柱使建筑外观简洁明快。现在顶部的三角形屋顶是后加的。

解放后,该楼曾为中波轮船股份公司等使用。

中山东一路19号:汇中饭店

汇中饭店

汇中饭店建成于1907年,砖木混合结构,高6层,文艺复兴时期建筑风格,英商玛礼逊洋行设计师司高塔设计,华商王发记营造厂建造,建筑面积11607平方米。

大楼的白色砖砌清水外墙与镶红砖腰线,使其与众不同,引人注目。刚建成时,六层顶上有屋顶花园,东西两端还各有一座巴洛克式凉亭,但都在1914年的大楼火灾中烧毁。重修时,改建为平顶。饭店内有120套标准客房,配备独立的卫生设备。

解放后,曾由上海市建筑工程局等单位使用,1965年改建为和平饭店南楼。现为斯沃琪和平饭店艺术中心

中山东一路22号:沙逊大厦

1929年落成的沙逊大厦

沙逊大厦建于1929年,因是英籍犹太人维克多·沙逊(人称“跷脚沙逊”)的产业而得名。大厦高10层(局部13层),钢筋混凝土框架结构,英商公和洋行设计,华商新仁记营造厂承建,建筑面积36317平方米,是上海第一幢完整意义上的近现代派建筑。

大厦具有芝加哥学派建筑风格,平面呈“A”字形,外观简洁,富于垂直感。东部屋顶为金字塔形,高19米,表面覆以紫铜皮,显现墨绿色,在外滩众多建筑中别具一格。

大厦落成后,主要由华懋饭店使用。1956年,沙逊大厦改称“和平饭店”对外营业。现为和平饭店。

中山东一路23号:中国银行大楼

1937年落成后的中国银行大楼

中国银行大楼建于1937年,钢框架结构,分前后两部分,前部主楼17层(包括地下2层),后部辅楼中间高8层,两边各为6层和4层,建筑总面积32548平方米,主要由建筑师陆受谦设计,华商陶桂记营造厂建造,是外滩建筑群中唯一一座中国设计师的作品。

大楼立面以垂直线条为主,视觉简洁。屋顶为平缓的四方攒尖顶,暗绿色的琉璃瓦和檐部的斗拱装饰体现出浓郁的中国传统建筑特色。

现为中国银行上海分行使用。

中山东一路24号:横滨正金银行大楼

1930年代的横滨正金银行大楼

横滨正金银行大楼建于1924年,钢筋混凝土结构,高6层,英商公和洋行设计,英商德罗·考尔洋行承建,建筑面积19359平方米。

大楼为新古典主义商业性建筑,以正门为纵轴线,左右对称。底层以拉毛的花岗石贴面,古朴、自然;二至五层之间用两根爱奥尼克柱式,增强了建筑的层次感与立体效果。

现为中国工商银行上海分行使用。

中山东一路26号:扬子大楼

建于1920年代的扬子大楼(摄于1990年代)

扬子大楼约建于1920年,钢筋混凝土结构,高7层,新古典主义风格,英商公和洋行设计,建筑面积5561平方米,因是扬子保险公司投资兴建,并作为公司总部而得名。

外立面为两端对称状,底层为平梁式入口,二层装饰半圆形券窗,三至五层饰通贯壁柱,六层中部为爱奥尼克式双柱柱廊。

现为中国农业银行上海分行使用。

中山东一路27号:怡和洋行大楼

1922年落成的怡和洋行大楼

怡和洋行大楼建于1922年,钢筋混凝土结构,高6层,英商马海洋行设计,华商裕昌泰营造厂建造,建筑面积14300平方米。

大楼仿照英国文艺复兴时期建筑样式,平面呈“凹”字形,整幢建筑外墙使用花岗石垒砌。一、二层门窗采用半圆拱形配以粗凿的石壁,具有浓厚的古罗马建筑风格。三至五层中部贯以4根科林斯式大理石圆柱,石雕的窗框,宏大的气势中不乏细腻的处理。1983年,在顶部加盖两层,改变了原来的建筑式样。

解放后该楼曾为上海市外贸局使用。

中山东一路28号:怡泰大楼

1922年建成的怡泰大楼

怡泰大楼建于1922年,钢筋混凝土结构,高7层(其中地下2层),英国新古典派文艺复兴式样,英商公和洋行设计,建筑面积12825平方米。

建筑平面呈长方形,南北长、东西狭。底部两层外墙用大块花岗石砌成,室内装饰采用大理石楼梯、马赛克地坪、硬木拼花地板。从远处望去,大楼形如远洋巨轮上的了望台。

解放后,该楼曾作为上海广播电影电视局、上海文化广播影视集团的办公场所。现为上海清算所使用。

中山东一路29号:东方汇理银行大楼

充满法国古典主义风格的东方汇理银行大楼

东方汇理银行大楼建于1914年,钢筋混凝土结构,高3层,典型的法国古典主义样式,英商通和洋行设计,华商协盛营造厂建造,建筑面积2772平方米。

设计师运用夸张的手笔,将短檐、波浪形墙面、浮雕、爱奥尼克式柱完美地融合在一起。

解放后,长期为上海市公安局交管部门使用。现为中国光大银行上海分行使用

中山东一路33号:原英国领事馆

1873年重建后的英国领事馆

该楼建于1873年,为典型的英国文艺复兴式2层砖木结构建筑,由英国建筑师克罗斯曼和伯依斯设计,占地38559平方米。

建筑外墙为清水砖墙,典雅朴素;屋面为四坡式,覆以蝴蝶瓦,做工考究;底层的券廊、落地窗与二层的廊式内阳台使其处处渗透着秀美匀称的气息。在主楼北侧还有一2层砖木楼房,有廊与主楼相连。临江一侧是2.5公顷的宽阔大草坪,绿草茵茵,参天大树环抱四周。

解放后曾为国际旅行社上海分社使用。

注:由于历史的原因,外滩建筑所在的地块产权几经更迭,个别建筑在建造时占有多幅地块,建成后仅使用其中一幅地块的门牌号码,由此造成外滩建筑群门牌编号的“断码”现象。如汇丰银行大楼原址为黄浦滩路(今中山东一路)12号,为建设新厦所需,汇丰银行收购了毗邻的10号和11号地块。待1923年汇丰银行新楼落成后,其即以黄浦滩路12号作为门牌号,原有的黄浦滩路10号、11号便从此消失。

9. 中波轮船股份公司总经理

1 中国远洋运输(集团)总公司 2中远集装箱运输有限公司 3中国海运(集团)总公司 4中海集装箱运输股份有限公司 5广州远洋运输公司 6 中国长江航运集团总公司 7上海长江轮船公司 8 山东海丰国际航运集团有限公司 9 招商局轮船有限公司 10中波轮船公司。

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