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重庆到广州没有直达船票，因为重庆是长江沿线，过去船舶最远也就是到上海，属于内河航运。上海到广州属于海运，运行东海、台湾海峡和南海，后来重庆到广州有铁路直通，现在渝贵铁路、贵广高铁建成又有了当天到达的动车，就更不可能开行重庆到广州的船了。
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我国的江苏省内河船只最多。江苏省位于东部沿海，大部分地区地势低平，南部的长江三角洲和中部的里下河平原连成一片。长江自西向东穿境而过注入东海，河道纵横交错，湖荡星罗棋布，全省通航总里程约24000公里，居全国各省市之冠。长江黄金水道和绵长而交织如网的内河航线孕育了众多的内河港口，也不乏象南京、苏州、南通、泰州、镇江这样的世界级大港。江苏水运江海相通，内河航运的交通方式在江苏省显得比其它省市更重要，所以其内河船的数量在全国最多。
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广州航海学院船舶电气工程技术， 毕业后的就业也是不错。 毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气、同类院校及科研院所等。
从事的主要工作有船舶电子电气设备维护，船舶电子电气生产设计、航运企业机电管理、船舶电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护、船舶电子电气专业教学及科研等工作。
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1.广州到海口有游轮椰香公主号。椰香公主号船体比一般的过海轮渡大很多，所以如果不是大风浪的话，一般不会晕船。 每周二、四、六下午15:30开船，以前广州黄埔客运港上船，现改为南沙港上船。
票价： 特等舱：450元/张； 一等舱：320元/张（二人间） 二等舱：260元/张（四人间）； 三等A舱220元/张（8人间）； 三等B舱 ：200元/张（18人间）； 四等舱：150元/张； 四等半舱：80元/张。 可提前出票，不需要任何手续费。
（国家法定节假日期间按原票价计算） 如果是从海口出发，则是每周一、三、五有航班，15：30起航 航行18小时，预计次日早8：30到达。出发港是海口秀英港。 另外湛江、北海、深圳均有船直达海口。 *附上火车班次： K407次空调快速：广州22:26始发，海口次日10:26终到，12小时0分，硬座138元、硬卧下265元、软卧下400元。
火车过海不用下车，可以坐在车厢里欣赏琼州海峡的风光，过海时火车以几个车厢为一列，拆解开上粤海铁路1号或2号。
2.坐公交吧.也不远.
.方案1： 坐7路在 海达路、海甸三东路、 换乘 11路 方案2： 坐7路在 邮电学校、 换乘 15路 3.海南大学校内就有一个邵逸夫学术交流中心 双标一个晚上大概100左右.三星级的，你若是有同学在海大，用海大学生证可以打7折，一晚上70块左右吧在学校里面很方便,也便宜. 一共有两栋楼,服务台所在的是新楼,条件好一点. 另一栋破一点的...里面有老鼠.... 到海南大学南门或者东门,坐校车,1块钱,很快就到了~~~ 南门的肯得基再往人民大道方向走有一家军需招待所?军休招待所? 每次爸爸妈妈来就是住那里,双标80一天,虽然是学校外但是没有乱七八糟的人,让爸爸妈妈住觉得很安全. 在那边吃东西很方便,饭店很多,而且那个招待所挺干净的~~~
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简介：东莞市鸿富运输有限公司成立于2011年08月15日，主要经营范围为从事广东省内河普通货船运输，从事广东省沿海普通货船运输，从事港澳航线普通货船运输等。
法定代表人：黄永存
成立时间：2011-08-15
注册资本：1200万人民币
工商注册号：441900001144552
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：东莞市麻涌镇华阳村振兴路南58号1号铺
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长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道。近年来，上海、武汉、重庆三大航运中心瞄准自身短板，不断提升软硬实力，促进交通基础设施互联互通，推进多式联运工程建设，推进专业化、规模化和现代化建设，大力发展现代航运服务业，有效引领长江水运发展，推动长江经济带产业转型升级和高质量发展
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3个内河港，分别是：番禺港区、五和港区、新塘港区。
由内河港和海港组成的广州港，将作为联通“一带一路”沿线国家的重要港口，首创华南港口运营铁路货场 ，实现港站一体化高效运营。
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一，广州中船龙穴造船有限公司。
二，广州广船国际股份有限公司。
三，广州中船黄埔造船有限公司。
四，广州文冲造船有限责任公司。
广州黄埔造船厂始建于1851年，是中国船舶集团公司属下的大型国有企业，位于广州东南部的常州岛与文明世界的黄埔军校仅有一墙之隔。
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丰海海运有限公司不是国企，是自然人投资或控股的有限责任公司，2001年在东莞成立，主要业务是国内沿海油船及普通货船海务、机务管理，船舶检修、保养、船舶买卖、租赁、营运及资产管理，其他船舶管理服务，港澳航线运输业务，国际船舶危险品运输，国际船舶管理业务，国内沿海、长江中下游及广东省内河化学品船、成品油船运输；货物进出口、技术进出口。
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柳州至广州的水路的床，一般都是在100吨到200吨左之间，如果船体太大。珠江河道进不来的