1. 荷兰造船业为什么发达
为了防止海水的入侵，荷兰人围绕湖泊建造了堤防和运河。他们将堤坝建在水深相对浅的海域，在堤坝周围修建运河。运河与运河相连，运河又与大海相连。并且，为了将堤坝里面的水排出，荷兰人将风车安放在堤坝上。这样就可以通过风车的转动，抽出堤坝内的水，排到运河中，并通过相连的运河排入大海中。
1229年，荷兰人发明了风车。这些风车发挥着排水的作用，不仅减少了荷兰自然灾害的发生，还为发展加工业提供了便利。除此之外，排出水的土地也成为了荷兰填海造陆的重要区域，为当地经济发展带来了活力和生机。此外，风车形成的美景还为荷兰的旅游业发展带来了经济效益。
荷兰人还利用风车从事农副产品加工，并逐渐发展了造船业、渔业、航海业、商业、造纸业、毛织业、麻织业、食品加工业等产业。这一系列产业链环环相扣并日益繁荣，为荷兰的发展提供了先决条件。
2. 英国造船业发展现状
英国造船业为英国重要的支柱产业，目前世界航运业比较景气，因此，造船业的前景比较好。
3. 17世纪造船业最发达
首先，古埃及是四大文明古国之一，农业商业手工业发达。对贸易运输船只有着较大需求，从客观上刺激了造船业的发展。
其次，从地形上看，埃及北临地中海，东临红海，正处于古代地中海世界与东方世界沟通的交通要道上，而且整个埃及的农业区与居民定居区全部分布在尼罗河沿岸，所以不管是海运还是内河运输，都对船只有着较大需求。
最后，埃及盛产一种纸莎草，这种草可以作为制造简易船只的重要原材料，纸草船是全世界独一无二的，其制造成本远远低于木船。
4. 荷兰造船技术
17世纪被誉为海上马车夫的是荷兰，不是英国。
在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时，世界各国间的贸易通道主要在海上，哪个国家的造船工业发达，拥有商船的数量和吨位最多，它就能控制东西方贸易，称霸海洋，从事海外殖民掠夺。船在当时就象陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。在整个17世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此，被称为“海上马车夫”
5. 荷兰的造船业
从西班牙获得独立之后，荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和，被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。
称霸原因：建立殖民地、发展航运贸易
荷兰不可能在大陆上取得什么发展。荷兰，南方是仍然控制在西班牙手中的弗兰德斯，在往南是拥有强大陆军的法兰西。往西是神圣罗马帝国，虽然很分裂，总体实力不容小觑。就凭荷兰的人口，无论如何发展陆军也是没有希望取得什么扩张的。就只有选择海洋了。 荷兰在大陆上也没有什么威胁。神圣罗马帝国主要对付法国，内部又分裂得一塌糊涂，没有力量侵略荷兰。西班牙虽然和荷兰有仇，但由于要全力对付法国，也没有多余兵力进军荷兰。法国虽然是天主教国家，而荷兰是新教加尔文派，但是法国当时国内面临严重的宗教问题，对外面临哈布斯堡家族的包围，而荷兰又恰好是哈布斯堡家族的敌人。敌人的敌人就是朋友，他绝对不可能打击荷兰（直到路易十四时期由于欧洲大陆和英国的形势巨变，才造成荷兰与法国敌对）。所以他也能比较安心地发展海军。 荷兰航海业的基础比较好。荷兰曾经是西班牙帝国的一部分，对于地理大发现的成果一定是继承了。而且荷兰领海正是世界著名的北海渔场，在那个时期的欧洲，北海的鲱鱼是一个重要的食物来源，所以荷兰有发达的造船业和许多有经验的水手与航海家。这给荷兰航海业的发展奠定了重要的基础。 新航路的变迁，世界局势的混乱。随着地理大发现，地中海的商贸路线衰落，大西洋航线兴盛。而本来强大的西班牙帝国正好被英国击败，失去了往日的统治力；本来统治北海地区和波罗的海地区的汉撒同盟也基本解体；英格兰由于严重的政治内乱无力顾及海外。所以荷兰有了可趁之机。但是由于荷兰本土的实力实际很弱，所以英国一旦稳定下来，就成功地在两次英荷战争中击败了荷兰（那个时候离工业革命还远着呢）。 政治体制，经济体制。荷兰是最早的资本主义国家，在这方面显然有一定优势。而且荷兰发达的金融业也给航海业提供了丰富的资金，这是其他国家的农业经济不可能提供的。
6. 荷兰造船厂
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。
武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
7. 荷兰工业为什么这么发达
荷兰是典型的老牌资本主义国家，是高度发达国家，虽然地势平缓，人口众多（相对来说，一千多万），但是科技含量很高，工业发达，制造业兴隆，农业也早就实现了机械化大生产，出口农产品。
一个国家为啥这么发达？因为注重科技啊，科技才是第一生产力！
8. 荷兰造船业发达吗
答:17世纪中期造船业最发达的国家是中国的明朝，郑和下西洋，当时的明朝拥有全世界一流的航海船队，它的造船工业是全球最先进的工艺，所以说中国是17世纪中期造船最发达的国家。
9. 荷兰造船业为什么发达起来
1619年，荷兰在爪哇建立第一个殖民据点巴达维亚(今雅加达)，然后由爪哇向西侵占苏门答腊岛，向东从葡萄牙手里夺取得料群岛(今马鲁古群岛)，它还相继侵占了马六甲和锡兰(今斯里兰卡)。
在亚洲东部一度侵入中国领土台湾。在日本九州岛的长崎取得了商业据点。
1642年，荷兰在南非建立了好望角殖民地，它在亚洲的殖民扩张取得了强大的中继站。
在北美以哈得逊河流域淡基础，建立了新尼德兰殖民地，并在河口夺取曼哈顿岛建立新阿姆斯特丹。
在南美洲，荷兰殖民者占领了安得列斯群岛中的一些岛屿。
10. 挪威造船业发达的原因
1、自然区位
港口优势：乌克兰位于黑海、亚速海北岸，海岸线较长，有天然的深水大港，适宜修筑大型船坞，可以制造非常庞大的水上和水下舰艇；
资源优势：有丰富的煤炭和铁矿资源，水资源丰富为造船业的发展提供物质支持；
气候条件：气候十分适合造船，相比其它沿海地区来讲年雨雪降量低时间短
2、社会区位
技术优势：乌克兰继承了大苏联70%以上的舰船生产能力，技术实力雄厚；
劳动力资源：劳动力充足且成本很低
靠近欧洲的希腊，挪威等传统航运大国，便于技术交流。